Винтокрылы для островов

29 ноября 2013, 08:54Власть и политика
Фото:

Два новых вертолета Ми-8 приобретут в собственность Сахалинской области.

Вопрос о согласовании этого решения регионального правительства обсуждался на заседаниях двух думских комитетов – по налогам и бюджету, а также по экономическому развитию, а затем и на заседании парламента, где докладывал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области Шахабас Давудов.

Ни для кого не секрет, что гражданская авиация играет исключительно важную роль в социально-экономическом развитии региона и зачастую является единственным видом транспорта, который обеспечивает мобильность населения. Особенно важно его значение для выполнения перевозок внутри региона. И далеко не всегда самолеты могут справиться со всеми задачами.

Винтокрылая машина может сесть в поле или, например, на берегу моря, что зачастую необходимо при срочных санитарных рейсах или ЧС.

Поэтому было принято решение о приобретении двух новых вертолетов Ми-8МТВ в собственность Сахалинской области. Как сообщил на заседаниях думских комитетов министр транспорта и дорожного хозяйства области Владимир Дегтярев, в основном они будут использоваться для перевозки пассажиров на островах – это позволит удовлетворить потребность населения регулярных и качественных авиатранспортных услугах. Особенно нужны вертолетные рейсы жителям Курил: так удастся минимизировать негативные последствия сбойных ситуаций с морским транспортом.

Кроме того, вертолеты планируется использовать для срочных санитарных заданий. В техническом задании на их изготовление и поставку предусмотрено оснащение каждой из машин съемным медицинским модулем. Сегодня в области имеется «санитарный» самолет, который в 2011 году выполнил 6 рейсов, в 2012 году – 19. Всего же в прошлом году в островном регионе было выполнено 34 санитарных рейса – в среднем по три раза в месяц. При этом самолет может приземлиться далеко не в каждом населенном пункте, а – только там, где есть взлетно-посадочные полосы с соответствующими техническими характеристиками. Между тем, винтокрылые машины подобным фактором не ограничены: этот транспорт может сесть в поле или, например, на берегу моря.

Приобретение вертолетов целесообразно еще и потому, что наша область расположена в сейсмически активной зоне. Если в областной собственности будет вертолет, то в случае чрезвычайной ситуации можно оперативно эвакуировать пострадавших из зоны бедствия. Кстати, как раз во время обсуждения этого вопроса на заседании думского комитета по бюджету и налогам депутаты и приглашенные ощутили подземные толчки – это стало убедительным доказательством необходимости приобретения винтокрылого транспорта.

– Вспомним трагедию 1995 года в Нефтегорске: добраться до пострадавших удалось только через сутки после землетрясения, так как были разрушены все мосты. То же произошло на Курилах годом раньше, люди долгое время чувствовали себя брошенными. В таких ситуациях оперативность – это главное. Благодаря быстрому реагированию можно спасти человеческие жизни. Люди должны знать, что о них не забыли, – отметил депутат Николай Долгих на заседании парламента.

С коллегой согласился Андрей Залпин:

- Помню, как Игорь Павлович Фархутдинов рассказывал: как только произошла трагедия в Нефтегорске, сразу вылетел самолетом, а сесть-то там негде… Руины стонали, смотришь на это, а поделать ничего не можешь – самое ужасное ощущение. Вспомните затонувшую платформу «Кольскую» – тоже долго не могли подлететь, спасти людей. Поэтому говорить, что вертолеты нам не нужны – это цинизм.

Также вертолеты будут привлекаться для поисково-спасательных работ – их оборудуют радиокомпасами, прожекторами, техникой для спуска и подъема людей. Наконец, винтокрылы можно использовать для патрулирования лесов и тушения пожаров – тогда области не придется тратить средства на привлечение авиаторов из Хабаровского и Приморского краев.

Что касается характеристик вертолетов Ми-8, то они предполагают наличие 22 пассажирских кресел, багажного отсека и санузла. Машина оснащена двумя двигателями, что позволяет летать над морскими акваториями. А для увеличения времени и дальности полетов планируется оснастить каждый вертолет двумя внешними топливными баками.

К эксплуатации вертолетов, скорее всего, будет привлечена авиакомпания «Авиашельф». У нее есть наработанный опыт перелетов в Сахалинской области, достаточно квалифицированных кадров для формирования экипажа.

Депутат Александр Зенкин поинтересовался, сколько времени потребуется на установку медицинского модуля в случае необходимости выполнения санитарного рейса. Шахабас Давудов ответил: это займет около одного-двух часов. Как раз за столько времени до вылета экипаж должен провести метеоконсультацию, поэтому никаких задержек не будет.

Стоимость вертолетов с учетом оснащения их медицинским, поисково-спасательным оборудованием, дополнительными топливными баками предварительно составляет 980 млн. рублей. Цена немалая, но ведь и наличие в области собственных вертолетов позволит сэкономить средства, раньше направляемые на привлечение авиатранспорта из других регионов Дальнего Востока. А главное – появится возможность оперативного выезда на место чрезвычайного происшествия. Ведь, как отметил депутат Сергей Бондарев, человеческая жизнь дороже всех миллиардов на свете.

В итоге думцы согласовали решение правительства. Сборка машин намечена на 2014 год, в область они, по предварительным данным, придут в конце 2014 и в 2015 году.

Авторы:Администратор Администратор