Дважды – туда и обратно

5 марта 2014, 16:02В областной Думе
Фото:

Островные парламентарии обсудили возможность введения льготного проезда для сахалинских студентов

Всем рабочие нужны

С началом весны будущие выпускники школ все чаще задумываются о том, куда пойти учиться. И тех из них, кто решил быстро обрести профессию и начать самостоятельную жизнь, ждут в 15 учреждениях начального и среднего профессионального образования островного региона.

Правда, выбор юношам и девушкам сделать непросто, ведь им предлагается 28 рабочих профессий и 15 специальностей среднего профессионального образования. Вот тут и возникают неожиданности. Оказывается, у вчерашних школьников довольно популярны профессии газоэлектросварщика, машиниста бульдозера, повара и другие. А вот желающих стать столяром, плотником или сантехником явно недостаточно. Не связано ли это с тем, что молодые сахалинцы мало знают о разных профессиях и не представляют, в каких условиях придется трудиться и сколько можно заработать?

Этими и другими вопросами задались участники недавнего заседания комитета по спорту, туризму и молодежной политике под председательством Андрея Хапочкина. А для предметного и заинтересованного обсуждения в облдуму пригласили начальника отдела профессионального и дополнительного образования регионального министерства образования Ларису Власову, главного специалиста-эксперта управления профориентации и профессионального обучения агентства государственной службы занятости населения Сахалинской области Людмилу Целищеву и других.

Из рассказа специалистов явствовало: в мире рабочих профессий эти ведомства помогают ориентироваться, во-первых, всеми доступными средствами, а во-вторых, комплексно и в рамках долгосрочных программ. Используются возможности не только СМИ, но и различные мероприятия – от специальных уроков в школах и «дней открытых дверей» в учреждениях начального и среднего профессионального образования до экскурсий на предприятия. Для лучшей профориентации, формирования позитивного имиджа рабочих профессий выделяются и определенные средства из бюджета. Это дает свои результаты. Например, по словам представителя областного министерства образования, в прошлом году обучаться рабочим профессиям пришло на 3 проц. девятиклассников больше, чем прежде.

Однако выступившие на заседании депутаты А. Хапочкин, В. Гомилевский, Л. Шубина и другие сошлись во мнении, что в столь важном и нужном для всех деле можно добиться большего. Островные парламентарии убеждены, что пропаганду рабочих профессий среди молодежи необходимо вести адресно, выделять на нее больше средств из областного бюджета, активнее использовать возможности социальных сетей в Интернете и т.д. Высказанные в ходе обсуждения предложения законодатели включат в решение комитета, которое затем направят в заинтересованные министерства и ведомства для реализации.

Льготы есть, но… не для всех

– Наши студенты активно интересуются возможностями предоставления им льгот на проезд к месту учебы и обратно, – открыл обсуждение следующего вопроса повестки дня Андрей Хапочкин. – Но прежде чем решить, возможно ли это, необходимо понять, какое участие принимают областные власти в финансировании пассажирских перевозок…

Детальную информацию на этот счет представил депутатам заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Геннадий Котликов. Он отметил, что из областного бюджета ежегодно выделяются средства, с помощью которых фиксирован тариф на межмуниципальные перевозки пассажиров воздушным, морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Иными словами, местная власть субсидирует часть затрат транспортных предприятий, удерживая размер тарифов на перевозки на приемлемом уровне. В прошлом году, например, из общей казны сахалинцев на внутренние воздушные перевозки выделили 569,3 млн. рублей, на морские – 226,3 млн. и на автомобильные – 2,2 млн. рублей. В нынешнем же году на те же цели запланировано направить соответственно 607,6 млн. рублей, еще 190,7 млн. и 2 млн. рублей.

Субсидии, подчеркнул представитель министерства, выделяются областью для перевозок всех категорий граждан, невзирая на то, являются они, например, студентами или ветеранами. Единственный вид транспорта, где учащимся предоставляются льготы при покупке билета, – железнодорожный. Там 50-проц. скидка действует с 1 января по 15 июня, а также с 1 сентября по 31 декабря при оплате проезда в пригородном сообщении. На маршрутах же свыше 200 км, которые ведут с юга острова на север, субсидии за проезд учащихся ОАО «Пассажирская компания «Сахалин» получает уже из федерального бюджета.

Сложившаяся система в целом работает довольно эффективно. Об этом можно судить хотя бы по заметному росту числа обучающихся, которые пользуются упомянутой льготой. Если в прошлом году в пригородном сообщении перевезли более 9,6 тыс. таких пассажиров, то в нынешнем их число перевалит за отметку в 10,3 тыс. На дальнем же расстоянии ситуация выглядит несколько иначе. Здесь количество «путешественников с портфелями» хотя и росло в течение нескольких последних лет, то сейчас стабилизировалось и ежегодно составляет около 6,5 тыс. человек.

Ответ, полученный депутатами из областного министерства образования, дополнил картину своими деталями. В нем, в частности, указано: отдельным областным законом №115-ЗО предусмотрен бесплатный проезд для детей, оставшихся без попечения родителей, и для сирот, которые обучаются в образовательных учреждениях островного региона.

Они имеют право воспользоваться городским, пригородным, а в сельской местности – и внутрирайонным транспортом, за исключением такси. Одновременно таким детям гарантируется и проезд один раз в год к месту жительства и обратно – к месту учебы. Средства на бесплатные поездки также регулярно выделяются из областного бюджета.

В прошлом году подобные ассигнования составили 577,4 тыс. рублей, в нынешнем планируется выделить 983 тыс., а в 2015 году – уже свыше 1 млн. рублей. Возрастет и количество обучающихся этой категории: со 121 в прошлом году до 145 пассажиров в следующем году.

Словом, льготы есть, но… не для всех. Депутаты А. Хапочкин, Л. Шубина, В. Гомилевский и другие обратили внимание на важное обстоятельство: часть наших студентов живет в населенных пунктах, не связанных стальной магистралью. А значит, они просто не имеют возможности воспользоваться соответствующими сезонными скидками на проезд железнодорожным транспортом. В то же самое время билеты на автобус, самолет или теплоход учащиеся покупают на общих основаниях и вынуждены нести немалые затраты как минимум дважды в год. Поэтому члены комитета пришли к выводу: проблема молодыми сахалинцами поднята действительно актуальная, ее требуется решать.

По мнению законодателей, требуется детальное финансовое обоснование такой меры поддержки студенчества, как двукратная поездка к месту учебы и обратно домой с 50-процентной скидкой на стоимость билетов. Получив необходимые расчеты, народные избранники намерены обратиться за поддержкой своей инициативы к губернатору области А. Хорошавину

Авторы:Администратор Администратор