Водителям запретят парковаться у вокзала в Южно-Сахалинске: что предлагают взамен
Накануне, 6 июня, сахалинский урбанист и руководитель АНО «Наш город» Василий Вишневский поднял тему обновления привокзальной площади. Вместо хаотично расставленных машин туда планируют вернуть транспортно-пересадочный узел, который будет учитывать интересы всех участников дорожного движения.
В своем Telegram-канале «Градовод» урбанист привел в пример время с 1960 года по 1990-е, когда привокзальная площадь принадлежала общественному транспорту и эффективно выполняла свою естественную функцию — транспортно-пересадочную. Тогда на этом месте существовали раздельные посты посадки по разным направлениям. В настоящее время площадь у вокзала всего лишь огромная парковка, констатирует Вишневский. И мешает она не только эффективной работе общественного транспорта, но и агломерации в целом.
Несмотря на то, что площадь у автомобилистов заберут, у них все равно будут места для парковки — на расстоянии не более 700 метров. Как рассказал Sakh.online Василий, первым вариантом рассматривается территория напротив музыкальной школы, которая впоследствии будет выделена под многоярусную парковку, а вторым — площадка, где раньше сдавали экзамен на права на учебных автомобилях, южнее улицы Вокзальной. Там вместимость парковки на 100% покроет существующие потребности, уверен эксперт.
Вместе с тем на площади организуют парковку для автомобилей, отдельные места для такси, а также для стоянки и отстойника автобусов, будут раздельные посты посадки и даже туалеты для водителей общественного транспорта.
«Если водители беспокоятся о том, что им придется далеко идти с чемоданами до вокзала, они должны понимать, что сейчас люди, которые приезжают на вокзал на общественном транспорте, идут от остановки с чемоданами целый километр, потому что ближайшая остановка — это «Октябрь». И задача в рамках реформы общественного транспорта — создание комфортных автобусных остановок для того, чтобы было удобно пересаживаться между городскими, пригородными и междугородними автобусами, для того, чтобы пересаживаться на рельсобус, поезда и так далее», — объяснил Василий Вишневский.
Простыми словами — площадь будет обустроена для всех. Сейчас же она действительно принадлежит лишь машинам.
«Условно говоря, сейчас весь город бомбануло от того, что парковка убирается и, значит, ущемляется какая-то конкретная группа. При этом данная группа не думает о других. Есть велосипедисты, есть маломобильные люди, пенсионеры, которые пользуются поездами и автобусами и не ездят на машинах», — добавил урбанист.
Чтобы люди не таскали чемоданы до автобусных остановок, запустят городские маршруты на привокзальную площадь, рассказал специалист. В последние 20 лет этого никто не делал, потому что там просто нет места для автобусов. И, соответственно, сейчас ничего нового не придумывают — город возвращается к организованной, грамотной транспортной схеме с транспортно-пересадочным узлом на привокзальной площади.
«Это не отстойник, не место хранения автомобилей, не место парковки работников того района. Это транспортно-пересадочный узел, у которого есть свои функции. Город хочет их себе вернуть и грамотно организовать все эти процессы», — подытожил эксперт.