Глава сахалинского минтранса: дорожники справились с поставленными задачами

— Максим Алексеевич, здравствуйте!

— Добрый день!

— Расскажите, как обстоят дела с транспортной доступностью в регионе после продолжительного циклона?

— Начнем с того, что у нас на прошлой неделе три-четыре дня наблюдалось обильное выпадение осадков, ветровая нагрузка, что привело, соответственно, к снижению видимости на дорогах. Со стороны губернатора были приняты меры по введению чрезвычайной ситуации. Ряд муниципальных образований также ввел режим ЧС и, следовательно, закрепили за направлениями требования по обеспечению транспортной доступности. Это необходимо для того, чтобы оперативно реагировать на различного рода ситуации, связанные с пожарами, оказанием медицинской помощи и, безусловно, для того, чтобы обеспечить продуктами питания основные магазины. Соответствующая работа проводилась со вторника. В среду и четверг были более сложные условия по причине практически нулевой видимости. Безусловно, здесь нужно отдать должное дорожникам. Они справились со своими задачами. Сам участвовал во всех работах по расчистке и контролю содержания дорожного хозяйства. Мы с заместителями выезжали и днем и ночью, следили за тем, чтобы наши магистрали были проезжими.

— Как обстоят дела с железнодорожным транспортом?

В пятницу у нас было запущено сообщение Южно-Сахалинск — Ноглики. Это было важное решение по причине того, что трасса была перекрыта и, соответственно, связь между островной столицей и северными районами была затруднена. К тому времени у нас накопилось около 500 пассажиров, которых мы благополучно в пятницу вечером отправили. Отдельную благодарность стоит выразить сотрудникам Министерства обороны РФ, которые направили солдат на помощь. Что касается пригородного сообщения, то уже в субботу мы открыли направления на Томари, Поронайск и Корсаков. Сегодня мы уже запустили поезда в Дальнее, далее запускать будем в Ново-Александровск и Хомутово. Можно было бы запустить и раньше, но здесь необходимо подготовить инфраструктуру и остановочные пункты, где пассажиры высаживаются и, соответственно, подходят к железнодорожному транспорту.

— Открыта ли паромная переправа?

— Паромную переправу мы запустили 26 января. Она была несколько дней в нерабочем состоянии. Именно в пятницу снизилась как ветровая, так и волновая нагрузка, что позволило нам возобновить сообщение. 

— Как аэропорт справился с последствиями циклона и как сейчас работает главная воздушная гавань острова?

— Практически 99% как жителей, так и туристов у нас перемещаются с помощью воздушного транспорта. На момент четверга мы уже имели в ожидании порядка 4 тысяч пассажиров, которые готовились к вылету либо к прилету на Сахалин. Следовательно, очень важно было запустить воздушный транспорт. Ветровая нагрузка нам это позволяла сделать, а видимость нет. При норме 550 метров видимость горизонтальная была 100-150 метров. Вертикальная была и того меньше. Соответственно, по всем нормативам воздушное судно приземлиться не могло.

Отдельно отмечу, что силами агентства ГО, ЧС и ПБ Сахалинской области был развернут пункт нахождения пассажиров в старом здании аэропорта. Мы приняли такое решение специально для того, чтобы те пассажиры, которые прилетают у нас с севера, могли до утра расположиться. Учитывая, что основной поток судов был в ночное время, то размещение, питание и вода были необходимы. Из 2,5 тыс. человек услугами воспользовались 24. Цифра небольшая, но все люди, которые прилетали, могли получить тот сервис, который им необходим. Кто-то выезжал, кто-то оставался, каждого мы развозили совместно с МЧС до места их дислокации. Это у нас такие районы, как Ново-Александровск, Луговое и Лиственничное. Плюс муниципальные автобусы из Анивы, Холмска ждали и в ночное время, чтобы развезти пассажиров.

РИА «Сахалин-Курилы».