Тайна боя близ озера Птичьего: 79 лет назад близ берегов Сахалина на берег вынесло 1000 убитых

Эту историю рассказал известному сахалинскому археологу Сергею Горбунову (1952–2021) пожилой нивх Окуда Чео Ди. Он родился в нивхском селении, расположенном на участке побережья между мысами Птичий Нос и Весёлый, в районе озера Птичьего. Когда мальчик подрос, приемная мать рассказала ему о событии, которое до сих будоражит воображение краеведов и поисковиков.

Нивхи этого селения жили при японцах и промышляли добычей морского зверя. Однажды в августе (уже после 9-го числа, когда СССР начал боевые действия против Японии) ночью со стороны моря послышались раскаты боя. Сполохи освещали небосвод. Наутро родители Чео Ди услышали рев медведя на побережьи. Морские волны выбрасывали на берег огромное количество трупов. Черная униформа на них говорила о том, что это были японские военные. Трупы выбрасывало на протяжении трех дней.

Супруги их собирали и сжигали. Предварительно они вытаскивали из одежды погибших удостоверения личности и личные вещи, которые они зарыли «где-то под пнём». Окуда Чео Ди хранил эту тайну долгое время и только в 2005 году рассказал ее Сергею Горбунову. Летом 2006 года Окуда Чео Ди, краевед Николай Сидоров и Сергей Горбунов посетили район Птичьего озера. Окуда определил место, где ранее находилось их селение, от которого уже ничего не осталось. К тому же в тот год рыбопромышленники проложили дорогу на стан, как раз по месту, где располагалось нивхское селение. Впрочем, на предполагаемом месте кремации трупов были обнаружены фрагменты обгоревших человеческих костей. Свидетельства Окуды Чео Ди подтверждаются официальными историческими сведениями.

В статье «Хроники литерного конвоя Chi: май 1945 года» сахалинского исследователя Александра Челнокова, опубликованной в Вестнике Сахалинского музея, 2019, № 2, говорится о гибели двух японских транспортных судов, которые вышли из военно-морской базы Касивабара (остров Парамушир) в порт Отару (Хоккайдо).

В те времена вдоль Сахалина проходила линия снабжения Курильских островов (архипелаг Тисима). 26 мая 1945 года конвой Chi в составе транспортных судов «Курэтакэ-мару», «Тэнрё-мару» и «Касугаяма-мару» отправился с базы Касивабара в порт Отару в сопровождении эскортных кораблей. Помимо японских военнослужащих на борту находились трое американских военнопленных — экипаж бомбардировщика В-25 «Митчелл», совершившего вынужденную посадку на остров Шумшу.

В полдень 29 мая конвой был обнаружен американской подводной лодкой USS SS-392 «Стерлет», которая в 20.55 торпедировала транспорты «Курэтакэ-мару» и «Тэнрё-мару» в южной части Охотского моря в точке с координатами 46º36'N 144º22'E, южнее мыса Айро (мыс Свободный). «Тэнрё-мару» сразу пошёл ко дну и находится там на глубине 1800 метров. «Курэтакэ-мару» затонул в 6 часов утра 30 мая. В результате торпедной атаки погибло 1224 человека (по японским данным — около 900 человек), включая троих американских военнопленных.

Это стало «крупнейшей морской катастрофой весны-лета 1945 года в акватории Охотского моря», пишет Александр Челноков.  Как видно из этой хроники, бой имел место в конце мая 1945 года.

По словам же Окуда Чео Ди, трупы выбрасывало в августе. Таким образом, непонятно, либо Окуда Чео Ди путает даты, либо произошедшее в мае и августе 1945 года — разные события.

В книге сахалинского историка Николая Вишневского «Макаровская земля. Книга вторая. Тихая гавань Карафуто» упоминается о том, что когда американская подлодка торпедировала 29 мая 1945 года вышеуказанные японские суда, на побережье посёлка Мотодомари (ныне — Восточный) были выброшены тела 22 погибших японских военных. По японским данным, это были моряки с судна «Тэнрё-мару». Морское течение вполне могло отнести тела на такое дальнее расстояние.

О том, что в акватории мыса Птичий Нос были потоплены корабли, свидетельствуют и обнаруженные сахалинскими драйверами на глубине 6 метров в 2 км от побережья мыса Грозного (находится в 10 км к северу от мыса Весёлого) три судна. Одно из них клёпаное, американской постройки, примерно 1918 года. Что это за суда, точно неизвестно. К тому же у берега мыса Веселого на камнях можно увидеть фрагмент остова клёпаного судна.

Окуда Чео Ди утверждает, что трупы выбрасывало именно в августе 1945 года, «после 9 августа, когда СССР вступил в войну против Японии», а не в конце мая. В этом и заключается одна из загадок того времени.

Чтобы пролить хоть какой-то свет на эту тайну, для начала нужно отыскать зарытые нивхами документы и личные вещи погибших моряков. Поиски, которые проводились с использованием металлоискателя в 2018 и 2019 годах, не дали результатов. Следующая экспедиция состоялась 29 мая 2020 года и была приурочена к 75-летней годовщине тех драматических событий. В состав экспедиции входили руководитель ДАЯГС Николай Сидоров, поисковик Михаил Шерховцов, историк Николай Вишневский, археолог Сергей Горбунов, съёмочная группа под руководством Александра Зарчикова, а также буддийский монах Шен, который провел панихиду по погибшим японским морякам.

В ходе поисков на месте предполагаемой кремации ничего существенного найти не удалось. Тем не менее поездка зря не прошла. Были определены новые площади поисков, намечены планы. Впереди работа предстоит большая, разгадка тайны мыса Птичий Нос ждёт своего часа.

Часть снятого Александром Зарчиковым материала вошла в его документальный фильм «Тайна мыса Анастасии», который был представлен далеко за пределами области. А медведю, который ревел на берегу моря при виде множества погибших, хотят поставить памятник. На высоком берегу мыса Птичий Нос можно сделать целый комплекс. Это тоже может стать точкой туристического притяжения.