Новые возможности железной дороги

23 июля 2018, 20:18Центр внимания
Фото:

На западном побережье острова продолжается перешивка железнодорожной колеи на новый широкий формат. Это позволит значительно увеличить скорость движения поездов и обеспечит качественное обслуживание магистрали.

Семьсот метров в день. Такое расстояние должны преодолевать строители новой железной дороги за рабочую смену. Бригада работает слаженно, поэтому чаще прокладывают гораздо больше.

Новая колея шириной 1520 миллиметров появится на западе Сахалина. Между селами Чехов, Новоселово и Томари. Также новое полотно проложат от Ильинска до Арсентьевки.

- У нас есть определённый график, к которому мы должны стремиться. На данный момент мы идем с опережением. В июле месяце. Сейчас у нас порядка 18-ти тысяч метров уложено. Планируем в сентябре закончить данный объем работы, - сообщает и.о. заместителя начальника ИЧ-5 Александр Синицын.

Процесс замены железной дороги на удивление прост. С помощью спецтехники, новое полотно ложится как по маслу.

- Первоначально приходит разборочный комплекс. Снимается старая решетка. Работает землеройная техника. Грейдер. Бульдозер. Дальше идет непосредственно сама укладка укладочным краном. Укладывается решетка. После этого отсыпается щебень. После этого работает выбивочно-поливная рихтовачная машина, - говорит дорожный мастер Андрей Дубовик.

Проводить подобные работы зимой строители не могут. Температурный порог техники для замены полотна составляет -10,-15 градусов по цельсию. Да и достать старую железную дорогу из замерзшего грунта не представляется возможным.

Новые бетонные шпалы оснащены дополнительным пазом. При переходе на новый формат, одну сторону рельс установят в это отверстие. Такие перемены позволят увеличить скорость железнодорожного транспорта почти в два раза.

- Сейчас у нас установленная скорость (номинальная) - это 65 километров в час. При укладке новой колеи, при переходе на безстыковой путь, до ста км\\ч могут ездить поезда пассажирские, - отмечает и.о. заместителя начальника ИЧ-5 Александр Синицын

Перешивка старых железных дорог на общеевропейский стандарт ведется на Сахалине с 2003 года. Работы связаны с более крупным проектом по созданию транспортного перехода через пролив Невельского, который в перспективе может связать остров с материком. Такое решение положительно скажется на экономической составляющей региона.

Автор видео: Артём Кан, Юлия Юдина

Оператор: Юрий Рыжов

Сюжеты: ОТВ
Авторы:Администратор Администратор