Вечная беда?!

Качество дорожного покрытия — один из вопросов, которые больше всего волнуют население и влияют на экономику. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко дал поручение завершить текущий ремонт дорог к 1 июля. В прошлом году он жёстко критиковал муниципалитеты, где не справились с подобной задачей. Особенно он был недоволен ситуацией в Тымовском и Курильском городском округах. Что происходит сейчас?

Работа над ошибками

В Курильском городском округе ямочный ремонт завершили на целый месяц раньше срока, поставленного главой региона. Приведены в порядок дороги в районном центре и на трассе до села Китового. На эти цели было потрачено 598 тысяч рублей.

Замглавы администрации Курильского городского округа Андрей Борисенко считает, что в районе дороги в нормальном состоянии. Дорожное полотно деформируется после зимы в силу естественных природных процессов. Поэтому ежегодно в мае-июне проводится мониторинг и восстановление дорог.

В администрации Тымовского сообщают, что учли ошибки прошлого года. Контроль проводился ежедневно. Поэтому работы выполнены досрочно. К 18 июня отремонтировано 934 квадратных метра дорожного покрытия. Также заменили 26 тактильно-наземных указателей, на дорогах с твёрдым грунтовым покрытием проведены работы по грейдированию и частичной отсыпке. Кроме того, очистили дорожные кюветы.

В Александровск-Сахалинском работы по ямочному ремонту дорог завершены в срок. Общая площадь восстановленного покрытия в этом году значительно превысила показатели прошлого года. Стоимость работ составила более 7,1 миллиона рублей.

В Смирных по графику отремонтировали асфальтобетонное покрытие на улицах Южной, Садовой, Чехова, Горького, Торговой, 60 лет СССР.

Решается давняя проблема — идёт капитальный ремонт главной дороги посёлка — улицы 8 Марта, где отсутствовали тротуары и не было нормального покрытия. Также подрядчик приступил к капитальному ремонту улицы Пирогова. Все работы будут завершены в этом году.

Погода не балует

В администрации Северо-Курильского городского округа нам рассказали, что в связи с плохими погодными условиями по согласованию с областным минтрансом они должны были завершить работы по ямочному ремонту дорог в середине этого месяца, но справились уже к 6 июля.

Устранено почти два десятка дефектов асфальтобетонного покрытия общей площадью около 195 квадратных метров в Северо-Курильске. В 2023 году на этих же участках дорог было восстановлено 14 дефектов (73 квадратных метра).

Власти городского округа разработали проектно-сметную документацию на асфальтирование проблемного участка полностью в следующем году. Стоимость работ — 50 миллионов рублей. Заявку на выделение финансирования направили на рассмотрение в министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области.

Гражданский надзор

Олег Меркушев, член общественного дорожного совета Южно-Сахалинска и активист Народного фронта рассказал, что строители и дорожники устраняют недочёты, которые выявляют активисты, и затем учитывают эти моменты на будущих объектах.

— Грубых нарушений благодаря всестороннему контролю уже практически нет. Процесс ремонта с каждым годом становится более высокотехнологичным, появились более современные и точные средства механизации работ. Сократилось время между фрезеровкой (снятием) верхнего слоя асфальтобетона и укладкой асфальта. Ранее разрыв между этими процессами был значительным, что вызывало жалобы. Людям приходилось долгое время заниматься фигурным вождением. Кроме того, стала реже нарушаться технология подготовки к ямочному ремонту, что положительно сказалось на эксплуатации дорожного покрытия, — отметил Меркушев. — Как рядовой автолюбитель вижу, что уже ранней весной исправляются дефекты сложного зимнего периода и к лету подавляющая часть улиц находится в хорошем состоянии, что обеспечивает абсолютную безопасность для всех участников движения, включая пешеходов, — отметил эксперт ОНФ.

Лучше Питера

Алексей Баяндин за долгие годы работы на сахалинском телевидении, а затем и в правительстве нашей области объездил весь островной регион. Кроме того, он сам водитель с многолетним стажем. Сотни тысяч намотанных на машине километров он буквально прочувствовал на себе. Поэтому его можно считать экспертом по состоянию дорог.

За последние 3,5 года, что он живёт в Санкт-Петербурге, на островах произошли заметные позитивные изменения в этом вопросе. Приехав с концертом в областной центр, он поделился своими впечатлениями.

— Дороги в Южно-Сахалинске очень хорошие. В целом даже лучше, чем в Питере и тем более в Ленинградской области. Впервые приехав в культурную столицу России, мы с удивлением столкнулись с колеёй, которую машины продавили на скоростных трасах. На Сахалине с подобным явлением знакомы не были. Здесь дороги в основном ровные, гладкие, чистые. Причём за то время, что меня здесь не было, магистрали Южно-Сахалинска избавились от пыли, которая раньше была распространённым явлением. Областной центр и его транспортные линии оставляют очень хорошее впечатление, как и Анива, где идёт реконструкция центральной улицы Калинина, — делится наблюдениями Алексей Баяндин.

Ям стало меньше

По итогам проведённых обследований в апреле текущего года на островах зафиксировано3 133 дефекта общей площадью 35,5 тысячи квадратных метров. На сегодняшний день работы завершены в 17 муниципальных образованиях, устранено 3 080 дефектов общей площадью более34 тысяч квадратных метров. Продолжаются работы по ямочному ремонту в Углегорском городском округе. Плановая дата завершения — 19 июля.

По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максима Жоголева, специалисты подведомственного минтрансу ГКУ «Сахдормониторинг» регулярно выезжают в районы и проверяют нормативные дороги, на содержание которых выделяются средства областного бюджета.

— Все нарушения вносятся в акты обследования со сроком на их устранение. При необходимости органы местного самоуправления проводят претензионную работу с подрядчиками, применяют к ним штрафные санкции. Выполнять свои обязательства дорожные службы должны качественно и своевременно, чтобы сахалинцы и курильчане могли безопасно и с комфортом передвигаться по дорогам, — сказал Максим Жоголев.

За несколько лет количество ям на островных дорогах сократилось почти на 70 процентов, а их площадь на 65 процентов. Сокращения количества дефектов асфальтобетонного покрытия удалось добиться за счёт ежегодного и своевременного проведения ремонта.