Cайт использует файлы cookies чтобы собирать статистику (Яндекс.Метрика и Liveinternet).Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь сПолитикой обработки персональных данныхи использовании cookies вашего браузера.

Записки начинающей автолюбительницы. Часть 2

9 апреля 2014, 10:44Общество
Фото:

С того момента, как я записалась в автошколу, прошло полтора месяца. За это время я посетила 18 теоретических и 10 практических занятий. Мы изучили половину правил дорожного движения, благополучно сдали один из трех зачетов по ним и зачет по первой медицинской помощи.

А вот управление автомобилем все еще дается с трудом. С каждым занятием я по миллиметру приближаюсь к цели. Но случается, что после небольшого «прорыва» я делаю шаг назад, и это напрочь убивает начинающую проклевываться веру в себя. Своими «достижениями» на практических занятиях и переживаниями по этому поводу я поделилась в записках, которые предлагаю вашему вниманию.

Занятие третье практическое

Всю прошедшую неделю вождения не было – инструктор болел. С момента второго занятия прошло 11 дней. Не успев толком чему-нибудь научиться, я благополучно забыла даже те крохи. Тем не менее, настроена я была оптимистично. Мы снова поехали за город – на Корсаковскую трассу. Но сначала я сняла с правой ноги сапог и надела тапок (в зимней обуви я совершенно не чувствовала педаль газа). Это помогло. На спидометр смотрела гораздо реже, и все время старалась следить за дорогой. Теперь я всегда буду переобуваться.

Инструктор опять пытался управлять за меня, но я попросила, чтобы он позволил это делать мне самой, иначе я никогда не научусь. Это подействовало: больше половины пути я рулила самостоятельно, и у меня начало получаться! Сдвиги отметил и мой учитель. Но повороты по-прежнему давались с трудом, а точнее, совсем не давались, поэтому, вернувшись с Соловьевки, он меня погонял на площадке. Сворачивать влево почему-то оказалось легче, чем вправо. Вешку я сбила однажды, и еще несколько раз чуть не задела. С занятия ушла одухотворенная.

Занятие четвертое

Каталась с другим инструктором (чтобы наверстать пропущенные часы, нам выделили дополнительные занятия). Я сразу предупредила:

- У меня плохо с рулем.

- А что с ним? Он круглый… - резонно заметил инструктор. – Куда вы обычно ездите?

- Преимущественно по дороге на Корсаков.

И мы поехали по городу. Я сама рулила, только на поворотах инструктор помогал. Поехали на автозаправку, потом на Пуркаева, Горького… Сплошные ямы, и их никак не объехать. Двигаться по таким дорогам вдвойне сложно.

Занятие проходило утром, и асфальт местами был покрыт тонким слоем льда.

- Не разгоняйтесь, - не уставал повторять инструктор, хотя я и так ехала не более 50 км/ч. - Выскочит неожиданно кто-нибудь, и притормозить не успеете, и я ничем не смогу помочь. Заранее прогнозируйте ситуацию, – наставлял он.

Сколько нарушителей на дороге! Дважды нас обогнали на мосту. Один водитель на скорости выскочил откуда-то сзади на красный сигнал светофора, не тормозя, проехал перекресток и понесся дальше…

Еще инструктор учил соблюдать дистанцию при движении и торможении. Водитель должен видеть задние колеса впереди стоящего транспортного средства, чтобы в случае чего можно было его объехать. Но все почему-то норовят прижаться поближе, как будто эти сантиметры уменьшат время стояния в пробках.

- Вот за нами едет девушка, прижалась. Если резко притормозим, впишется, - обращал мое внимание инструктор.

А потом на площадке он учил меня делать «змейку». С первого раза дается непросто. Я никак не могла понять, когда начинать и сколько крутить руль.

- Да, вашему инструктору придется с вами помучиться… Но все равно поедете, никуда не денетесь, - сказал преподаватель напоследок. – Это как математика: одним дается легко и сразу, другим - с большим трудом…

Занятие пятое

- Он мне рассказал, как вы покатались, - смеется мой инструктор.

- А что, я такой тяжелый случай?

- Да ну, всем сначала тяжело, - ободряет инструктор.

Мы снова отправились в Соловьевку. Впрочем, в город мне, наверное, действительно рановато…

- Сегодня ты ехала намного лучше, наверное, сама заметила, - говорит на обратном пути мой спутник.

Согласна. Я сама вела машину, инструктор только изредка поправлял. Самое сложное – успевать смотреть вперед и в боковые зеркала.

Все нарушают: обгоняют, когда стоит запрещающий знак, скоростной режим никто не соблюдает. Где наши доблестные сотрудники дорожно-патрульной службы?

Занятие шестое

Сегодня я снова еду с другим, уже третьим по счету, инструктором. Перед тем, как включить передачу, честно призналась, что мне все еще плохо даются повороты. Мы поехали отрабатывать их по городу. Проедем небольшой участок – свернем налево, другой – направо…

По городу невозможно ездить больше 30 км в час, с такими дорогами, да еще весной, когда лужи… Два раза обрызгала пешеходов. Простите, граждане, я не специально. Не успевала ориентироваться, поздно тормозить начинала.

На этом манекене нас учили делать искусственное дыхание и перевязки

Нелегкая у инструкторов работа. Пожалуй, научить первоклассника писать, читать и считать легче, чем таких как я - управлять авто. Не знаю, были ли среди его учеников такие же непонятливые. Любой другой на моем месте уже бы чему-нибудь научился. Моя проблема в том, что я никак не могу понять, когда начинать поворачивать, как быстро это делать, а затем возвращать в исходное положение. Инструктор только кричал: «Куда?», «Быстрее!», «Стой!» Я ощущала себя тупицей и полной дурой. У меня наворачивались слезы от собственной непонятливости, но я сдерживала себя.

Так мы откатались примерно полтора часа. Видимо, результат «превзошел» все ожидания, и инструктор решил потренировать меня на площадке. А как в таком состоянии может что-то получиться? Тут уж я больше не могла сдерживать себя, слезы потекли сами собой. Инструктор пытался меня подбодрить, объясняя мое неумение отсутствием практики.

- Катаясь по прямой, поворачивать и не научишься, - говорил он.

Но я уже не могла остановиться. Преподаватель, видимо, не хотел отпускать меня расстроенной и, дождавшись, пока успокоюсь, стал учить заезжать задом в «гараж». Не знаю, сколько я сделала попыток, пока у меня стало получаться. Но стало же! Ушла я с площадки в хорошем настроении.

Занятие седьмое

Ездим по городу, отрабатываем повороты. Где-то к середине занятия я освоила начало маневра, а вот его завершение ну никак не получалось. Возвращать руль в исходное положение нужно быстро-быстро, а потом сразу газ и - поехали. И чего тут, казалось бы, сложного?

Занятие восьмое

На очереди - знакомство и управление коробкой передач (я учусь на гидромуфте, на коробке нужно научиться заезжать на эстакаду, без этого экзамен в ГИБДД не сдашь). Всего на обучение этому маневру отводится 4 часа.

Села за руль. Три педали, коробка передач, ручной тормоз – это что-то невероятное. Итак… выжать сцепление, включить переднюю передачу, опустить ручник. Сцепление, газ - поехали! Сцепление, тормоз – стоп! Ручник вверх, ногу с тормоза на газ, задняя передача, ручник вниз – съезжаем. И опять с начала. И так несколько раз, чтобы довести до автоматизма. Потом то же – с остановкой на подъеме. К концу занятия вроде начинает что-то получаться.

Занятие девятое

После коробки на гидромуфте не могу сообразить, с чего начинать. Совсем запуталась. Зачем эстакада на коробке? Учусь на муфте, значит, и эстакаду на ней надо делать. Черти что.

Все занятие тренировались на площадке. Сначала инструктор учил делать параллельную парковку. Кстати, тактику обучения он выбрал как будто специально для меня. Не объясняя, что за чем мы будем делать (я бы все равно не поняла и не запомнила), он давал команду: поворачивай руль до упора направо, едем до той фишки, теперь руль в другую сторону, доезжаем до той, включай заднюю передачу. Выкручивай руль в другую сторону, едем до той фишки, стоп! Теперь руль на три оборота влево…

Раза три проехав таким образом по одному маршруту, я понемногу начала понимать, что от меня требуется и начала это делать сама. Еще несколько попыток - и вот я сама сделала параллельную парковку. Это прорыв!

Далее – «змейка» и «гараж», который я уже делала. Вот только каждый инструктор объясняет по-своему. Но старание предыдущего преподавателя не прошли зря. «Гараж» я научилась делать довольно быстро. Потом мы сделали три этих задания в комплексе. Это называется «площадка». Получается!

Возвращалась на работу окрыленная. Наконец появилась вера, что я все смогу. Как бы только до следующего занятия не забыть…

Продолжение следует...

Автор: Юлия Акимова

Авторы:Администратор Администратор