На Сахалине стартовал ямочный ремонт дорог

Снег сошёл, обнажились ямы. 

В Сахалинской области началось активное таяние снега. Прошедшая зима оказалась обильной на осадки, дорожники круглые сутки устраняли последствия многочисленных циклонов. После схода снега Центр управления регионом (ЦУР) зафиксировал рост количества жалоб от жителей островного региона на состояние дорожного полотна. На заседании регионального правительства этой теме уделили особое внимание.

Губернатор Валерий Лимаренко потребовал не только предоставить объективную картину ситуации, но и рассказать, чем подход к работам будет отличаться от решений прошлого года.

— Поставил задачу главам районов и министру транспорта в кратчайшие сроки привести в порядок дороги после зимы. До начала сезона большого планового ремонта дорог необходимо оперативно выполнить работы по устранению ям и повреждений. Делать это нужно уже сейчас, а не ждать, когда люди начнут проклинать дорожников, — подчеркнул глава региона.

По данным ЦУР, наибольшее количество обращений поступало от жителей Южно-Сахалинска и Корсаковского муниципального округа. Люди направляли информацию о выбоинах на дорогах после зимы. С 1 января зафиксировано почти 500 обращений на дефекты дорожного полотна.

— Традиционно по количеству обращений среди муниципалитетов лидирует Южно-Сахалинск — 476 за три месяца, из них в работе остаются 106. В топ-5 улиц по количеству выявленных дефектов вошли проспекты Мира и Победы, улицы Комсомольская, Ленина и Дзержинского. Все жалобы уже отработали в Тымовском и Томаринском муниципальных округах. Большую часть обращений решили в Холмске, Охе, Аниве, Долинске, — рассказал первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.

Выручает литой асфальт.

В муниципалитетах юга острова параллельно с обследованием улично-дорожной сети начался ямочный ремонт. В основном пока дефекты полотна устраняются с помощью технологии литого асфальта.

Согласно технологии, рабочие вырезают повреждённое покрытие, после чего высушивают участок дороги и укладывают литой асфальт. Готовят смесь при помощи специальной автономной машины, в неё засыпают и просушивают материал, затем будущий асфальт нагревают и горячей смесью заливают пустоты. Через час по отремонтированному участку уже можно ездить.

— Чем температура воздуха ниже, тем раньше застывает смесь, тем быстрее дорога готова к проезду транспорта. Это отличная альтернатива для локального и быстрого ремонта, — поделился опытом мастер подрядной организации Алексей Тимофеев.

Начальник отдела по содержанию автомобильных дорог Андрей Нечепуренко рассказал о работах на самых проблемных участках.

— В зоне особого внимания остановочные карманы, где необходимо обеспечить безопасность движения транспорта. На проспекте Мира работает «Восток-МГК». На Холмском шоссе устраняем дефекты силами завода имени Федотова. Литым асфальтом уже отработали улицы: Карла Маркса, Ленина, Горького, Дзержинского, Чехова, проспект Победы. Выполнили большой объём работ на Комсомольской от Горной до Сахалинской, устранили недостатки на кольцевом перекрёстке на улице Сахалинской. К работе большими картами приступим, когда начнётся выпуск горячего асфальтобетона на заводе имени Федотова. Сейчас поддерживаем дорожную обстановку с помощью локального ремонта, —рассказал он.

Мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин проинспектировал работу дорожников. По его словам, технология литого асфальта позволяет работать при низких температурах и оперативно устранять дефекты полотна.

Запуск завода. 

По информации Сергея Надсадина, в ближайшее время будет запущено производство асфальта на заводе имени Федотова, что позволит продолжить ремонт более масштабно, большими участками.

Мэр Южно-Сахалинска недавно побывал на предприятии. На асфальтобетонных установках МКП «Завод строительных материалов им. Федотова» завершены подготовительные работы к производству асфальтовой смеси. При установлении положительных среднесуточных температур дорожные службы смогут оперативно приступить к ямочному ремонту улиц.

— Работа завода рассчитана на полный цикл обслуживания улично-дорожной сети Южно-Сахалинска. Это главное муниципальное предприятие, которое отвечает за чистоту в городе и благоустройство. Поэтому в ближайшее время, как только установится плюсовой температурный режим, быстрыми темпами начнём приводить город в порядок. Губернатор Валерий Лимаренко поставил задачу — основной объём дефектов, образовавшихся на дорогах после зимы, ликвидировать до 1 июня, —подчеркнул Сергей Надсадин.

На заводе имени Федотова качество асфальта, который выпускают две асфальтобетонные установки, проверяет собственная лаборатория. Каждая партия обязательно проходит контроль специалистов на соответствие стандарту.

Также мэр города проверил готовность спецтехники, которая круглый год занята на содержании улиц областного центра. В автопарке предприятия более 250 единиц спецмашин — это КДМ, трактора, подметально-уборочные машины (ПУМ дорожные и тротуарные), пылесосы, малая механизация.

Технику уже переводят на летнее содержание улично-дорожной сети. В планах у муниципалитета при поддержке регионального правительства —увеличивать её количество. С учётом выбранного курса на экологическую составляющую пополнять автопарк завода будут газомоторными машинами.

— Губернатор обозначил нам срок, чтобы завершить ямочный ремонт в областном центре. И мы работаем в этом направлении. Затем продолжим ремонтировать дороги в рамках текущего содержания, а также проводить капитальные ремонты улиц, — рассказал мэр города Сергей Надсадин.

Поставлены жёсткие сроки.

В 2024 году мероприятия по устранению дефектов на дорогах были завершены к 15 июля. В нынешнем сезоне губернатор Валерий Лимаренко поручил завершить ямочный ремонт раньше.

— Благодаря комплексной работе по ремонту, которую мы проводим с 2021 года, наблюдается тенденция к снижению количества дефектов дорожного полотна и площади дорог, которые необходимо отремонтировать. Количество выбоин уменьшилось на 68 процентов, площадь покрытия, которое необходимо заменить, — на 65 процентов, — резюмировал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

По словам руководителя дорожно-транспортного ведомства, устранить выявленные дефекты дорожного полотна в южных районах планируется не позднее 1 июня, в центральных и северных районах Сахалина, а также на Курильских островах —не позднее 1 июля.

В этом году муниципальным образованиям на юге Сахалина поручили провести обследование улично-дорожной сети до 7 апреля, остальным районам необходимо завершить эту работу к 18 апреля.

В Южно-Сахалинске и Корсаковском муниципальном округе ликвидировано 888 дефектов общей площадью 1 970 квадратных метров с применением технологии укладки литого асфальтобетона, 82 дефекта общей площадью 2 080 квадратных метров с применением технологии укладки горячего асфальтобетона.

На автомобильных дорогах регионального значения в границах Южно-Сахалинска отремонтирован 21 дефект общей площадью 50 квадратных метров с применением литого асфальтобетона. По прогнозу в этом году необходимо устранить ориентировочно 900 дефектов общей площадью 7 100 квадратных метров.

Своевременно ликвидировать дефекты помогает постоянный мониторинг с применением современных технологий. В Южно-Сахалинске улично-дорожную сеть обследуют с помощью комплексов нейросетевой видеоаналитики. В этом году дороги в областной столице будет обследовать беспилотник, распознающий выбоины и ямы. В муниципалитетах отслеживать состояние транспортных артерий помогают жители через платформу «Сахалин.онлайн».