

Сопка находится к юго-востоку от горы Большевик, обе вершины разделены Долиной туристов. Близость двух сопок позволила их связать канатными дорогами спортивно-туристического комплекса «Горный воздух», с пересадкой в Долине, что делает посещение двух вершин незабываемой и при этом легкой прогулкой. Впрочем, в ноябре на Красной уже довольно холодно и местами плотно лежит снег.
Канатно-кресельная дорога на гору Красную строилась с 2017 года и была запущена в 2020 году. До этого Красная, как и Долина туристов (пока по южному склону Большевика не проложили канатную дорогу), была практически диким местом. Теперь она опутана горнолыжными трассами и экотропами, на которых установлены скамейки и беседки. На вершине Красной, в районе станции канатной дороги, можно увидеть представителей самых разных социальных слоев — от пенсионеров до младенцев (которые без канатки никак бы туда не добрались), а также различных национальностей и родов деятельности. Про спортсменов и любителей активного отдыха говорить не приходится.
Когда канатку строили на Красную и застраивали Долину туристов сопутствующей инфраструктурой, было много недовольных (они и сейчас есть), мол, вырубают лес, уничтожают уникальную природу. При этом поговаривают, что тянуть канатку будут и на другие склоны — на гору Острую, что южнее. Что поделать: урбанизация, город расширяется и все процессы взаимосвязаны. А жить с удобствами цивилизации хотят, пожалуй, все.
До Красной можно добраться через гору Большевик — с подъемом по западному склону в кабинке и спуском по южному склону на кресельной канатной дороге в Долину, а далее нужно пересесть на канатную дорогу, проходящую по склону Красной. Можно доехать на автомобиле до Долины туристов по горному серпантину, который начинается от пересечения улиц Горького и Больничной областного центра. Это 5 км по грунтовой дороге.
Экстремалы предпочитают доехать на автомобиле до самой вершины. Маршрут начинается в Хомутово и идет мимо озера Танкового. Хочется сразу отметить, что без внедорожника там делать нечего. Подъем с Долины на вершину Красной на канатке стоит 400 рублей.
И это самая длинная канатная дорога в системе «Горного воздуха». Ее длина — 2,3 км, она состоит из 19 опор. Время подъема в одну сторону составляет около 20 минут. Пешком с Долины по экотропам самое быстрое занимает около 1 часа (для подготовленных пешеходов). Есть с чем сравнить. В пути можно любоваться красивейшими предзимними пейзажами Сусунайского хребта. В начале ноября снег уже лежит на склонах.
На белесом фоне выделяются темно-зеленые пихты и оранжевая лиственница. Внизу стелется зеленый бамбук. Краски осени еще царят в это время года. Следует отметить, что попасть на канатную дорогу «Красная-Юг» осенью не просто: она часто не работает из-за сильного ветра. Зимой та же история, но зимой, «в сезон», доступ на канатку до вершины Красной возможен только для горнолыжников и сноубордистов. Так что улучить момент, чтобы прокатиться на Красную, поистине удача.
Высота Красной намного выше, чем горы Большевик (601 м), — 779 м над уровнем моря. Однако вершина находится дальше станции канатной дороги. Тем не менее здесь высота уже ощущается явно: ветры сильнее, погода суровее. В ноябре наверху совершенно зимняя погода, и некоторые туристы, не подозревая об этом, приезжают налегке.
С Красной открываются природные пейзажи, отлично просматривается заселенная Сусунайская долина. Если с погодой повезет, можно разглядеть и Охотское море. Инфраструктура на Красной продолжает развиваться. В настоящее время туда тянут систему оснежения. И по технической дороге заползает тяжелая техника. Автору этих строк доводилось бывать на Красной еще до того, как там появилась канатная дорога. В далеком уже 2016 году он совершил лыжный поход с Большевика на Красную. Тогда гора была совершенно нетронутой и покрытой густыми лесами. Маршрут лыжного похода был проложен с вершины Большевика по восточному склону мимо горы Российской (698 м). Обратно спуск был совершен к горе Московской и далее по тропе по долине реки Еланьки — в город.


Вершина Красной находится значительно дальше станции канатной дороги, и придется изрядно потрудиться, чтобы пробраться сквозь чащу кедрового стланика. На вершине можно увидеть японский триангуляционный пункт, наследие японской эпохи Карафуто. Хотя в последнее время все эти артефакты японского наследия исчезают со своих привычных мест и оказываются на черном рынке.


За прошедшие годы Красная изменилась до неузнаваемости. У ее подножия, в Долине туристов, появились две станции канатно-кресельных дорог — на вершину Большевика и на вершину Красной, кафе и беседки. Зимой здесь людно. Помимо канатной дороги по склонам Красной проложены целых пять лыжных трасс различного уровня сложности.
Как и на всякой туристической локации повышенной опасност, не обходится без инцидентов: то сноубордисты при спуске в лесу заблудятся и их вызволяют из снежного плена силами МЧС, то заедет какой-нибудь лихач на авто, застрянет в снегу и бросит машину на склоне. Но самый памятный случай, пожалуй, тот, когда турист из Москвы спрыгнул с кресла за улетевшей вниз лыжей. Это произошло в январе 2021 года в самый день открытия канатной дороги на Красную. Лыжи были взяты напрокат, и когда одна из пары лыж сорвалась вниз, турист поднял ограничительную дугу на кресле и прыгнул за ней с 20-метровой высоты. Под тонким слоем снега были камни. Мужчина оказался в реанимации.
Канатная дорога на Красную, пожалуй, самая экстремальная в системе «Горного воздуха». Но при соблюдении мер предосторожности ничто не помешает насладиться красивейшими пейзажами.