В заливе Анива спасатели и поисковики подняли со дна двигатель советского истребителя

13 ноября в заливе Анива состоялась уникальная операция: представители сахалинского отделения «Морспасслужбы» и «Поискового движения России» проводили поиски фрагментов советского истребителя УЛа-11 на дне моря.

Сахалинское отделение поисковиков реализует мемориальные проекты «Небо Родины» и «Вечный полет». Они призваны сохранить историческое наследие и увековечить память советских пилотов, выполнявших воинский долг в небе над Сахалином и Курилами.

Как сообщили поисковики, им удалось установить, что самолет потерпел крушение во время учебного полета 4 декабря 1951 года, на борту находилось два члена экипажа.

Как рассказал руководитель регионального отделения поисковиков Артем Бандура, о двигателе стало известно благодаря рыбакам — они случайно достали фрагмент некоторое время назад и сообщили о ценной находке. 

И закипела работа...

«Была проведена уникальная операция по подъему двигателя советского истребителя УЛа-11. Благодаря телеуправляемому необитаемому подводному аппарату удалось обнаружить местонахождение двигателя, с помощью локатора бокового обзора — определить его точное расположение, затем при помощи водолазов закрепить и поднять», — прокомментировал Артем Бандура.

С помощью корабельной лебедки 900-килограммовый агрегат извлекли из воды.

Всего команда обследовала больше полукилометра морского дна на глубине около 20 метров при минимальной видимости и отсутствии точных данных. Кроме того, за 70 лет многие фрагменты обросли густым слоем водорослей и были густо заселены морскими обитателями.

Но при помощи эхолокации спасателям удалось обнаружить не только искомый двигатель, но и несколько иных фрагментов, каких именно — пока держат в секрете. Позже на прилегающей морской территории будут организованы поиски других фрагментов самолета.

«Это уникальная операция — первый в истории сахалинского поискового движения подъем из моря. И она не состоялась бы без поддержки островных предприятий, без участия специалистов „Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск“ и „Морспасслужбы“. Впереди масштабные работы, необходимо продолжать обследование района крушения. Основная цель — обнаружить обломки самолета и тела погибших летчиков. С учетом собранных данных о расположении обломков попробуем обозначить траекторию падения и сузить акваторию поисков, — прокомментировал руководитель сахалинского отделения «Поискового движения России» Артем Бандура. — Сегодня получен бесценный опыт. К сожалению, катастрофы над водой — часть истории островной авиации. И далеко не все летчики, выполнявшие свой долг в небе Сахалина, сегодня удостоились положенного им погребения».