Зима в Корсакове оставила после себя не только снежные воспоминания, но и ямы на дорогах. Основные виновники повреждения дорожного полотна — перепад температур и талый снег. Вооружившись рулетками, волонтеры портового города вышли на улицы. Необходимо зафиксировать дефекты, отправить информацию в департамент дорожного хозяйства, а потом еще и проверить качество выполненных работ.

«Замер производится рулеткой. Группа состоит из трех-четырех человек. Один отвечает за безопасность, чтобы участники движения не задавили наших активистов, другие берут рулетку и замеряют повреждение: ширина, длина и глубина», — пояснил руководитель общественной приемной Единой России в Корсакове Антон Вдовин.

В течение дня одна такая группа охватывает четыре района и проводит полный мониторинг. Затем информацию анализируют и направляют на место ремонтную группу. В основном дефекты полотна устраняют с помощью литого асфальта. По технологии рабочие вырезают поврежденное покрытие, после чего высушивают участок дороги и укладывают материал.

«Мы выявляем самые проблемные участки дорог, вырезаем на них асфальт, потом созваниваемся с заводом, заказываем у них асфальт, и они нам его привозят», — рассказала мастер Корсаковского ДРСУ Светлана Зозулинская.

Застывает такая латка достаточно быстро. Даже при небольшом плюсе хватит четырех часов, чтобы по новому покрытию можно было спокойно ехать. В течение дня работники расходуют три тонны смеси, что составляет примерно двадцать пять квадратных метров.

«Мы приступили к ямочному ремонту в последних числах марта. Сейчас мы работаем литой смесью, которая позволяет нам оперативно и быстро устранить дефекты, которые влияют на безопасность дорожного движения — это крупные выбоины и ямы», — дополнила директор департамента дорожного хозяйства и благоустройства Корсаковского МО Анна Корнюшина.

С обычной горячей смесью асфальтобетона начнут работать с середины апреля, как только в городе установится средняя положительная температура. Всего планируют восстановить шесть тысяч «квадратов» дорожного полотна.