Санкции бессильны? Сколько нефти закупила Япония на Сахалине с 2022 года

Это стало первым поступлением российской нефти в Японию с момента блокировки Ормузского пролива, важного стратегического пункта в мировой логистике энергоресурсов, подчеркивает японское новостное агентство Kyodo со ссылкой на министерство экономики, торговли и промышленности Японии.

Поставку этой партии нефти осуществил крупный японский дистрибьютор — компания Taiyo Oil. Сообщается, что танкер покинул Сахалин в третьей декаде апреля. Проект «Сахалин-2» с 2000-х годов реализовали как международный и с участием таких ведущих компаний, как англо-голландский концерн Shell (27,5%), а также японские компании «Мицуи Буссан» (12,5%) и «Мицубиси Седзи» (10%). Поставки нефти в Японию осуществлялись с 2008 года, а с 2009 года начался экспорт сжиженного природного газа (СПГ). Япония имела свою долю и в проекте «Сахалин-1». Все изменилось в 2022 году, когда произошло ухудшение отношений Москвы и Токио.

Указом президента РФ от 30 июня 2022 года «Сахалин-2» был национализирован, и новым оператором стало вновь созданное ООО «Сахалинская энергия», которому были переданы права и обязанности прежней компании Sakhalin Energy. «Сахалин-2» переходил под контроль российского капитала (для «Газпрома» — 50% +1 акция»). Концерн Shell покинул проект, а «Мицуи Буссан» и «Мицубиси Сёдзи» решили сохранить участие прежними долями — 12,5% и 10%. Мотивация была сугубо рациональной: закупать газ на Сахалине для Японии выгоднее, чем соблюдать политическую солидарность с другими странами западного блока. Впоследствии ситуация на Ближнем Востоке подтвердила дальновидность японского правительства.

Поставки российской нефти в Японию являются частью, пусть и небольшой, импорта сырой нефти со всего мира. Российская нефть в общей объеме занимала небольшую долю — всего-то менее 1% (в 2025 году были поставлены 10,22 млн тонн), в то время как доля российского СПГ занимает куда больше — 8-9% (этот объем обеспечивает около 3% производства электроэнергии в Японии). Но Страна восходящего солнца упорно «держится» за Россию, несмотря на жесткую позицию США.

Блокировка Ормузского пролива с 28 февраля текущего года иранскими вооруженными силами обострила ситуацию с мировыми поставками энергоресурсов: через эту акваторию проходит до 25% мировых поставок нефти и 20% СПГ. Японии, которая на 94% зависит от поставок нефти из Ближнего Востока, пришлось рассчитывать на стратегические запасы энергоресурсов (коих имеется всего-то на несколько месяцев) и расконсервировать старые угольные кочегарки. По состоянию на конец апреля в Персидском заливе находились 42 японских судна, которые были заблокированы в акватории.

К 29 апреля четырем японским танкерам удалось пройти через Ормузский пролив, однако это не означает, что поставки нефти с Ближнего Востока в ближайшее время возобновятся. Власти Японии стали прислушиваться к настойчивым требованиям администрации США направить свои морские силы для участия в международной коалиции по разблокировке пролива, но это все пока, как говорится, вилами по воде писано — слишком серьезный шаг для пока еще пацифистски настроенного Токио. Поэтому надежды — на сахалинские энергоресурсы.

Как известно, начиная с 2022 года, российская нефть находится под международными экономическими санкциями, к которым в марте того же года присоединилась и Япония. Это означает, что Токио должен был отказаться от закупок нефти и газа из России, но по факту на протяжении этих четырех лет Страна восходящего солнца продолжала закупать российские энергоресурсы, пусть и в небольших объемах. Дело в том, что исключение было сделано для отдельных партий с проекта «Сахалин-2».

На поставки сахалинской нефти (сорт Sakhalin Blend) санкции не распространяются, как уточнил представитель японского нефтяного дистрибьютора. Для этого проводили непростые переговоры с администрацией США, а опальный, но влиятельный политик и депутат Судзуки Мунэо неоднократно наведывался в Москву налаживать связи с Россией, в том числе и в энергетическом секторе.

3 мая он вновь совершил поездку в Москву.  Не последнюю роль в сглаживании острых углов в американо-японских отношениях во многих сферах играет и волевой премьер-министр Такаити Санаэ — японская Железная Леди, сумевшая чем-то очаровать непреклонного Дональда Трампа, диктаторские замашки которого уже успели напрячь чуть ли не весь Евросоюз. Не исключено, что и в этом году американцы дадут японским поставщикам отсрочку действия санкций в отношение нефти Sakhalin Blend.

Последний раз Япония закупала сахалинскую нефть в июне 2025 года (до этого — в феврале 2023 года), когда японский дистрибьютор Taiyo Oil приобрел 70 тыс. тонн нефти марки Sakhalin Blend на сумму 3,75 млрд йен. Для сравнения: в 2019 году было закуплено 9,38 млн тонн, в 2022 году — 2,29 млн тонн нефти. Сколько в этот раз сахалинской нефти поставлено в Японию, не сообщается. Поставщиком так же выступила компания Taiyo Oil, которая, как цитирует ее представителя ТАСС, «несет социальную ответственность за обеспечение стабильных поставок нефтепродуктов». Пока это единоразовая поставка, и о повторных закупках на данный момент решений не принято. Но тенденция, кажется, налицо.

Учитывая сложность ситуации с поставками энергоресурсов с Ближнего Востока, а также дальность нефтяной логистики из Венесуэлы, с начала года перешедшей под контроль США, сахалинская нефть остается для Японии важным стратегическим направлением. То же касается и газа. В настоящий момент США полностью прекратили поставки российского СПГ, Евросоюз планирует это сделать с 1 января 2027 года, когда прекратится действие краткосрочных контрактов. То же самое ожидается и от Японии, как союзника по западному блоку.

Однако, как отмечают японские эксперты, это маловероятно, поскольку между российскими поставщиками и японскими энергетическими компаниями заключены долгосрочные контракты, и прекращение поставок СПГ станет нарушением условий контрактов. К тому же переключение на других зарубежных поставщиков, с которыми будут заключать краткосрочные контракты, чревато покупкой газа по наличной цене, которые выше по сравнению с расценками долгосрочных контрактов, что ударит по карману рядового японского потребителя. Да и вообще, выход Японии из проекта «Сахалин-2» подразумевает последующую сложность возвращения туда, отмечает эксперт Харада Дайсукэ.