Арифметика легкого перехода

Газ сахалинских месторождений становится востребованным видом топлива для сахалинских автомобилистов

Углеводородный расчет

В одной из транспортных компаний Южно-Сахалинска несколько месяцев назад почти полностью отказались от бензина. Им заправляют лишь один автомобиль, а 14 ездят на сахалинском газе метане.

– Мы очень довольны, что появилась возможность перевозить пассажиров на новом виде топлива, – рассказал руководитель компании Максим Прус. – Раньше на бензин для одного автомобиля в день уходило 1800–2000 рублей, а на газ тратим 450–500 рублей. Экономия четырехкратная! Стоит еще отметить, что после такой модернизации двигатели могут работать и на бензине. То есть мы имеем дополнительную страховку на случай непредвиденных обстоятельств, ведь один вид горючего можно заменить другим.

Реализовать проект перевода автопарка на газ помогли существенные меры поддержки областного правительства. Специальная программа стимулирования позволила компенсировать значительную часть затрат. Вот несложная арифметика. Оборудование для одного автомобиля стоит

100 тысяч рублей, но компания Максима Пруса заплатила за него только 15 тысяч. Согласно тарифному плану, на оставшиеся 85 тысяч рублей нужно приобрести экологически чистое горючее на специа-лизированной заправке. После этого оборудование считаются выкупленным.

Что еще немаловажно – за время работы у газовых автомобилей не было серьезных поломок. Водители и механики убедились, что в конструкции все продумано и сделано на высоком уровне. Компания, которая занимается переоборудованием двигателей на метан, берет на себя не только техническую часть, но и оформление документов на изменения в конструкции транспортного средства.

Инфраструктура перемен

Перевод автотранспорта на голубое топливо – одно из важных направлений газификации области.

В 2013 году областные власти подписали соглашения с двумя компаниями с целью шире использовать газ в качестве моторного топлива и создать на Сахалине инфраструктуру заправок. И вот результат: сейчас в областном центре работают две автомобильные газонаполнительные компрессорные станции и один автомобильный газозаправщик. Метановое горючее для них берут из трубопроводов, проходящих по югу острова.

С 2016 года, в том числе и за счет бюджета региона, на сахалинских улицах стали появляться работающие на газе пассажирские автобусы, служебные автомобили, а также спецтранспорт для коммунального хозяйства. Часть машин закупали с уже установленным на заводах оборудованием. Часть переводили на экологически чистое топливо на Сахалине. Доля такого транспорта, как говорит статистика, растет с каждым годом.

Особое внимание в последнее время уделяется личному автотранспорту. Сейчас размеры компенсаций частным лицам составляют 100 процентов всех затрат для льготников, 70 процентов – для остальных категорий граждан. Планка возраста автомобилей, которые можно перевести на газ, – 20 лет.

Заявки на переоборудование своих железных коней могут подать жители Южно-Сахалинска, Долинского, Анивского, Невельского, Холмского и Корсаковского районов. Но больше всего желающих в областном центре. Поэтому, как сообщили в агентстве по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области, в бюджет этого года были внесены поправки на выделение дополнительных 4 млн 725 тысяч рублей, чтобы компенсировать жителям Южно-Сахалинска затраты по переводу автотранспорта на газомоторное топливо. А всего на эти цели в 2018 году предусмотрено 8 млн 785 тысяч рублей. Этого хватит, чтобы переоборудовать порядка 90 частных авто.

В целом поддержка островитян при переводе автотранспорта на экологически чистое топливо позволит увеличить его долю на рынке Сахалина и улучшить экологическую обстановку в Южно-Сахалинске и других городах области.

Фото с сайта http://yakauto.ru