Сахалинский климатический эксперимент поддержали в Москве

Наш островной регион — первый в России, где приступают к реализации проекта по сокращению выбросов парниковых газов. Это достаточно смелый и прорывной эксперимент. Он ставит своей целью достижение углеродной нейтральности в 2025 году. Говоря по-простому, надо добиться, чтобы количество этих вредных веществ, попадающих в воздух, равнялось количеству их поглощений или вообще нулю. Результатом станет существенное очищение атмосферы и улучшение экологической обстановки в целом.

Время первых

Такой дебют ещё называют зелёной инициативой островного губернатора Валерия Лимаренко, он вызвал большой интерес на Восточном экономическом форуме, который прошёл месяц назад во Владивостоке.

О важности этого начинания говорит и полная поддержка федерального центра. Её обозначил побывавший недавно у нас в области министр экономического развития России Максим Решетников.

На встрече с ним глава региона подчеркнул, что эксперимент — важная миссия, которая накладывает особую ответственность в решении вопросов глобальной климатической повестки.

— Мы намерены добиться баланса выбросов и поглощения парниковых газов и для этого реализуем программы по газификации, развитию альтернативной энергетики и «чистого» транспорта, энергоэффективности и устойчивому управлению лесами. Полученный на Сахалине опыт впоследствии будет распространён на всю страну, — подчеркнул глава островного региона.

Под наш эксперимент уже создаётся инфраструктура. И главное — регулировать объёмы парниковых выбросов позволит соответствующий федеральный закон. Он вводит борьбу с ними в правовое поле, даёт больше возможностей для реализации климатических проектов, закрепляет многие понятия. А во втором полугодии 2022 года, по словам федерального министра, в документ внесут поправки и дополнения по поручению президента Владимира Путина.

Уже сформирован комплекс необходимых стандартов. Всю процедуру работы с ними до середины ноября должен отрегулировать Росстандарт. Соответственно, до конца года появится возможность аккредитовать органы, которые станут вести строгий учёт и контроль выбросов парниковых газов.

— Уже в 2022 году мы сможем начать процесс верификации климатических проектов по российским стандартам, которые сделаны на основе международных, — отметил Максим Решетников.

Поощрения и наказания

После этого можно будет говорить о начале признания на таком же уровне всей нашей системы. Процесс должен завершиться к концу 2023 года. Таким образом, по словам московского гостя, все планы на эту тему свёрстаны, задачи поставлены, соответствующие органы власти включились в эту работу. Она координируется и контролируется на высоком уровне: создана большая межведомственная рабочая группа, которую возглавляет первый зампред правительства РФ Андрей Белоусов.

Ещё Максим Решетников сообщил, что готова к запуску национальная система финансирования зелёных проектов и инициатив в сфере устойчивого развития. Документ разработан Минэкономразвития России совместно с госкорпорацией ВЭБ. РФ
по поручению президента. Соответствующее постановление издано правительством страны.

Кроме того, на федеральном уровне сахалинский проект получит особую систему регулирования, связанную с квотами на выброс углекислого газа, торговли таким товаром, стимулирования и штрафов за выполнение либо невыполнение обязательств.

— Если мы хотим, чтобы проект воспринимали, то нужно съесть эту горькую таблетку, — отметил Валерий Лимаренко, комментируя важность подобного шага.

В интересах людей и бизнеса

Надо отметить, что готовность участвовать в сахалинском климатическом эксперименте выразили крупные предприятия, работающие в нашем регионе. В их числе Восточная горнорудная компания, специализирующаяся на добыче угля. Руководство предприятия планирует в ближайшие годы создать полноценную инфраструктуру, позволяющую минимизировать углеродный след от производственной деятельности в Углегорском районе. В зелёный угольный кластер войдут самый длинный в России магистральный конвейер для транспортировки твёрдого топлива с разреза в порт (его протяжённость составит 23 километра), парк ветрогенераторов с рекордной для Дальнего Востока проектной мощностью 67,2 мегаватта.

— Мы также рассматриваем возможность перевода парка самосвалов «БелАЗ» на электротягу. Это полностью соответствует глобальной экологической инициативе региона, — отметил директор представительства Восточной горнорудной компании в Южно-Сахалинске Александр Босой.

Помимо угольщиков, участвовать в климатическом эксперименте намерены операторы шельфовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» — «Сахалин Энерджи» и «Эксон Нефтегаз Лимитед». В частности, у них есть планы сотрудничества в сфере восстановления и сохранения островных лесов.

Как подчеркнул губернатор Валерий Лимаренко, в островном регионе компании стимулируют переходить на зелёные технологии, и в конечном итоге это отвечает интересам жителей и бизнеса. Сами нефтяники говорят, что участие в таком проекте открывает им широкие возможности для формирования нового облика энергетической отрасли Сахалина. Островной эксперимент, помимо всего прочего, позволит наработать ценный опыт и делиться им с другими участниками.

Важный этап перехода к углеродной нейтральности — полная газификация островов. Всего за пятилетку у нас в регионе планируют построить около 1200 километров газопроводов, подключить к новому топливу свыше 35 тысяч домов и более 150 предприятий и котельных. Для последних, по расчётам специалистов, благодаря голубому горючему значительно повышается коэффициент полезного действия.

В удалённых районах, в том числе и на Курилах, инфраструктура будет работать на сжиженном природном газе. В результате это почти в два раза сократит парниковые выбросы при производстве тепла.

Кроме того, набрал устойчивые обороты процесс перевода на экологичное топливо автотранспорта с бензиновыми или дизельными двигателями. Для владельцев таких машин установлена льгота по транспортному налогу. Увеличивается количество заправок для электромобилей, что делает подобные средства передвижения более доступными.

Одним словом, успехи нашего региона впечатляющи. Неслучайно глава Минэкономразвития страны предложил принять участие в программе по развитию электротранспорта. Вполне возможно, сахалинский опыт в этом направлении пригодится в других регионах.