Глава центра АНО «Наш город» рассказал о приподнятых выездах с прилегающих территорий в Южно-Сахалинске, как, например, на улице Вокзальной, 54а. По словам урбаниста, выезды расположены на уровне тротуара, благодаря чему есть возможность управлять дождевыми потоками, а также контролировать скорость, с который автомобилисты совершают маневры. Так, возвышенность вынуждает водителей проезжать участки с минимальной скоростью.
Как подчеркнул Василий Вишневский, решение позволило сделать движение в городе более безопасным для велосипедистов. Согласно анализу аварийности за последние пять лет, больше 80% ДТП с участием двухколесного транспорта произошло именно на таких заездах/выездах.
«Нанесение разметки, безразрывность велопути, интуитивность инфраструктуры и ожидаемость иных участников движения — залог повышения безопасности дорожного движения для велосипедистов», — подчеркнул Василий Вишневский.
Урбанист также подвел промежуточные итоги практики по обустройству велоинфраструктуры в областном центре с 2019 года. Так, помимо существенного роста людей, которые пересели на двухколесный транспорт, в областном центре зафиксирована нулевая аварийность с участием велосипедистов в период с января по июль 2023 года. Также Вишневский стал автором изменений в своде правил «Улицы и дороги», где теперь прописано следующее:
«9.2.1 Велосипедные дорожки, велосипедные полосы, велопешеходные тротуары и велопереезды следует предусматривать на магистральных улицах регулируемого движения, улицах и дорогах местного значения в соответствии с СП 42.13330», — опубликовал Вишневский в своем Telegram-канале «Градовод».
Ранее Василий Вишневский объявил о баттле между Сахалином и Калининградом за звание велостолицы России. Урбанист сообщил, что гонка пройдет с 12 по 19 августа сразу в двух регионах при поддержке властей и областных министерств спорта.
РИА «Сахалин-Курилы».