Сахалинцы ставят условия Дерипаске. Они хотят заработать на новом аэропорте

Компании ООО "КрасИнвест"(имеет отношение к бизнесмену Олегу  Дерипаске), выигравшая конкурс на достройку нового терминала аэропорта Южно-Сахалинска, при проектировании работ должна будет учесть все просчеты предшественников и сделать главные воздушные ворота Сахалина не только красивыми, но и комфортными для жителей и гостей островного региона. РИА «Сахалин-Курилы» подготовило памятку для нового подрядчика, собрав пожелания представителей бизнеса, туриндустрии, политиков и простых сахалинцев.

Власти региона при отборе инвестора ориентировались в первую очередь на сумму, которую готовы вложить бизнесмены в строительство крайне важного для региона объекта. ООО «КрасИнвест» вложит в достройку аэровокзала 7 млрд рублей, еще 5,5 млрд пойдут на строительство инфраструктурных объектов.

Существующий аэровокзал устарел и физически, и морально, новый – должен стать еще одной точкой притяжения для бизнеса и туристов. Как выразился депутат Гордумы Южно-Сахалинска Александр Анистратов, аэропорт - это первое и последнее впечатление гостей об острове – он «должен быть презентабельным и красивым».

Президент Сахалинского союза туроператоров Ирина Ли сожалеет, что к разработке проекта нового терминала не привлекли представителей турбизнеса. Именно у них к аэропорту самые высокие требования. Например, для туроператоров важна специализированная зона для встречи туристов, где можно поставить стойки, чтобы на выходе не образовывалась толпа, необходимы парковочные площадки для экскурсионных автобусов. Кроме того, по словам Ли, важны такие мелочи, как комфортная зона приема и выдачи багажа.

«Мы рассчитываем, что все структурные и логистические схемы передвижения по территории аэропорта будут учтены и они будут достаточно цивилизованы. Внутри терминала я бы большое внимание обратила на систему сдачи и получения багажа.  То, как сейчас мы получаем багаж, это ни в какие рамки не лезет. История может растянуться на целый час», – отмечает Ли.

Ли дополняет коллега, преподаватель СахГУ на факультете «туризм», лучший гид РФ 2020 года  Федор Поволкович, который считает, что в первую очередь аэропорт должен отвечать современным требованиям комфорта. Пассажиры, по его словам, не должны задерживаться на стойках регистрации, а для этого их должно стать больше. Современным требованиям должна отвечать зона ожидания, в том числе и работа кафе.

«Должен быть решен вопрос с питанием. Одного кафе, которое есть в нашем аэропорту, кстати, оно сейчас и вовсе закрыто, конечно, его для пассажиров не хватает. Иногда люди просто не успевают перекусить между перелетами из Южно-Сахалинска на Курилы». – говорит Поволкович.

Наличие доступных точек питания, действительно, немаловажная часть современного аэропорта. При вынужденных задержках рейсов пассажиры могут проводить в здании вокзала по нескольку часов. Ресторатор, глава Сахалинской ассоциации кулинаров и рестораторов Валерий Ковалев считает, что в здании аэропорта уместен фастфуд, но с местным колоритом.

«Это может быть наша корейская кухня, блюда с нашим, сахалинским колоритом, возможно, что-то позаимствовать из азиатской кухни. Обязательно должны быть кофейни с выпечкой. Это все нужно садиться и обязательно просчитывать», - говорит ресторатор.

«Как жителю города, мне бы хотелось побольше сервиса в самом аэровокзале: наличия магазинов, аптечного пункта, цветочного ларька, не всегда есть возможность выехать в город, хотя у нас аэропорт и так находится в черте», - отмечает Марина Суетинова, пресс-секретарь аэропорта Южно-Сахалинска.

Депутат Анистратов добавляет, что в ряду магазинчиков должно найтись место для сувенирной продукции, чтобы осталась память для гостей о Сахалине. Он верит, что воздушные ворота Сахалина преобразятся так же, как когда-то были обновлены воздушные гавани Хабаровска и Владивостока. «Первое впечатление о Сахалине производит именно аэровокзал, мне хотелось бы, чтобы он коренным образом изменился», - добавил парламентарий.

Здание нового аэропорта сейчас готово на 65%, а всего комплекса, куда также входят другие вспомогательные объекты, — на 63%. Эксперты, опрошенные ранее РИА «Сахалин-Курилы», отмечали, что важно не только то, кто достроит аэровокзал, но и как в дальнейшем будет вестись управление аэропортом.

Инвестор взял обязательство завершить строительство нового терминала не позднее второй половины 2022 года. Компания должна закончить монтаж корпуса здания, выполнить внутреннюю отделку помещений аэровокзала, установить оборудование, обустроить пропускные пункты и объекты, необходимые для разделения потоков внутренних и международных рейсов.