Суд умерил желание «Мехколонны» взять больше денег с заказчика аэровокзала

14 апреля 2021, 15:07Политика
Фото: Фото: Анастасия Загуменская / архив skr.su

«Сахалинская механизированная колонна № 68» по решению суда получит от  «Аэровокзала Южно-Сахалинск» не 32,7 миллиона рублей, как хотел директор предприятия Александр Веклич, а 28,6 миллиона, которые заказчик сам готов был перечислить на погашение долгов по зарплате строителям аэропорта.

- Заказчик строительства аэропорта готов был выплатить 28 миллионов рублей за фактически выполненный объем работ, но подрядчик подал иск в надежде получить больше, - рассказал РИА «Сахалин-Курилы» источник, знакомый с подробностями разбирательства.

По словам источника, решение суда и победные реляции Веклича по этому поводу второй стороной были восприняты с удивлением: подтвержденные документами 28,6 млн рублей "Мехколонна" могла получить еще в августе прошлого года. Зачем Векличу понадобилось мучать работников и идти в бесконечные судебные разбирательства, до сих пор неизвестно.

Судебное разбирательство длилось восемь месяцев. Суд постановил: «Взыскать с АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» в пользу ООО «Сахалинская механизированная колонна № 68» задолженность в размере 28 651 779 рублей 60 копеек и 166 259 рублей расходов по оплате государственной пошлины».

Гендиректора "Мехколонны" Александра Веклича такое решение не устроило. Он рассказал РИА «Сахалин-Курилы», что его юристы будут подавать апелляцию.

- Я, наверное, в отдельное производство это выделю. У меня занимаются юристы. Они рисуют стратегию, которую будут согласовывать со мной, - сказал Александр Веклич.

ООО «Сахалинская механизированная колонна № 68» получила подряд на строительство аэровокзала в Южно-Сахалинске в 2017 году. Общая сумма контракта составила 6,7 миллиарда рублей. В интервью радио «Сова» позднее Александр Веклич признался, что на эти средства построить аэровокзал не представлялось возможным. Такую низкую цену он предложил затем, чтобы гарантированно выиграть контракт. Веклич честно признавался, что был уверен – когда аэровокзал уже будет почти построен, у правительства не останется выхода, кроме как пойти на все его условия. Подрядчик не довел строительство до конца. После того как экспертиза выявила нарушения, строительство было остановлено. Вокзал, который должны были сдать осенью 2020 года, до сих пор не построен.

Был объявлен конкурс на достройку аэропорта Южно-Сахалинска. По результатам конкурсной процедуры отбора инвестора для достройки аэропорта в Южно-Сахалинске победила компания ООО "КрасИнвест", имеющая отношение к миллиардеру Олегу Дерипаске

Авторы:Денис Чернов