Александровск-Сахалинский морской порт, единственный замерзающий из крупных портов области, 8 декабря завершил очередной навигационный период. В этом году из-за аномально теплого начала зимы он был длиннее обычного на 13-18 дней.
Основная деятельность предприятия заключается в отгрузке угля «Сахалинуголь-4» и Бошняковского угольного разреза на экспорт в Японию.
Как сообщил генеральный директор ЗАО «Александровск-Сахалинский морской порт» Александр Погодин, из самого порта с начала навигации (с мая) на 23 судна отгружено 94 тыс. 351 т угля и 913 т металлолома (последний отправлен на экспорт в Китай). Еще 244 тыс. т угля (37 пароходов) отгружено с Бошняковского портопукнкта, который является подразделением предприятия. По сравнению с предыдущими годами объемы отгрузки практически не изменились.
Несмотря на это, предприятие завершает год с убытками, которые, по словам А. Погодина, складываются из-за низких тарифов и небольших объемов отгрузки угля.
Стоимость отгрузки 1 т угля составляет 127 руб. 60 коп. Данная цена была установлена Федеральной службой по тарафам (ФАТ) 4 года назад, и с тех пор не менялась, тогда как цены на все остальные товары и услуги за это время повышались неоднократно.
По мнению А. Погодина, чтобы получать хоть какие-то доходы, стоимость отгрузки необходимо увеличить хотя бы в 1,5 раза. Сейчас руководство порта собирает все необходимые документы, чтобы новый тариф был введен уже в следующем навигационном сезоне. Однако ФАТ на такое увеличение может не пойти.
Что касается объемов отгрузки, то их необходимо увеличить хотя бы до 130 тыс. т угля в год в порту и до 250 тыс. т – в Бошняковском портопункте. Погрузочные мощности предприятия позволяют переработать такие объемы.