Создание транспортного перехода Япония – Россия (Сахалин) крайне важно не только для Сахалинской области, но и Хабаровского края и Дальневосточного федерального округа в целом, считает министр экономического развития области Сергей Карпенко. Реализация этого проекта даст дополнительные условия для социально-экономического развития российских регионов.
Речь об этом шла 18 ноября на международной конференции «Создание прямого железнодорожного сообщения Япония – Россия – Евросоюз», участниками которой стали специалисты из Москвы, Хабаровска и Японии.
«Помимо железной дороги на территории Хабаровского края, прилегающей к переходу через Татарский пролив, нас интересует и создание транспортной инфраструктуры от Ильинского до Углегорска. Объемы добычи угля в этом районе, а также вывоз сдерживаются из-за замерзающих портов (Шахтерск, Углегорск). Чтобы обеспечить круглогодичную отгрузку, твердое топливо нужно перебрасывать на южные порты. Второй момент – необходимо рассматривать строительство железной дороги и от мыса Лазарева до Николаевска-на-Амуре», – подчеркнул на конференции Карпенко.
Он отметил, что важна и окупаемость этого объекта. Предполагается, что по железнодорожным путям сахалинцы будут отгружать преимущественно уголь. Сегодня добывается свыше 3 млн. тонн твердого топлива, в будущем этот показатель планируется увеличить втрое. Кроме того, в перспективах возможно и возобновление добычи в районе села Мгачи. Поэтому на счет выгодности проекта у специалистов сомнений не возникает.
Одной из основных задач, которую призвано решить открытие нового транспортного коридора, станет увеличение и закрепление населения в Сахалинской области. По предварительным прогнозам, прогресс будет ощутим уже на стыке 2015–2016 гг. Напомним, необходимость скорейшего решения демографической проблемы обозначил президент РФ Владимир Путин в рамках своего рабочего визита в островной регион в июле 2013 года.
В строительстве мостового перехода, безусловно, заинтересована не только Сахалинская область, но и другие субъекты страны. Островной регион сегодня в лидерах по социально-экономическому развитию, внешний торговый оборот составляет порядка 20 млрд. долларов. В «портфеле» – 44 инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций 1 триллион руб. Их реализация приведет к созданию в регионе примерно 19 тыс. рабочих мест, что в совокупности даст прирост валового регионального продукта (ВРП) на более 400 млрд. руб.
«В структуре ВРП промышленность составляет 70%. Ключевыми продуктами выступают нефть, природный газ, рыба и уголь. При этом экономика наша – экспортно-ориентированная, вывоз осуществляется преимущественно в страны Азиатско-Тихоокеанского региона», – сказал Карпенко.
Помимо того, в Сахалинской области активно ведется жилищное строительство, возведение социально значимых объектов, например, перинатального и консультативно-диагностического центров в областной столице. По линии образования на базе училища в Шахтерске создается учреждение для подготовки кадров угольной отрасли, в сфере развития физической культуры и спорта – центр зимних видов спорта для подготовки местных спортсменов к Олимпиаде-2018.
Не менее притягательным кажется и будущее строительство энергомоста Сахалин – Япония. В настоящее время рабочая группа уже занимается расчетами и сбором необходимой информации, разработкой «дорожных карт».