Сотрудничество Сахалина и «Мицуи» выйдет за рамки нефтегазового сектора

Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин 4 апреля встретился с генеральным директором компании «Мицуи энд Ко. Москоу» Мегуро Хироси. На встрече обсудили возможности развития сотрудничества в таких сферах, как нефтегазовая отрасль, энергетика, угольная промышленность, сельское хозяйство, авиация и пр.

Губернатор отметил, что деятельность компании «Мицуи» в России достаточно разнообразна. Это самый крупный среди японских компаний инвестор, активно вкладывающий капитал в российскую экономику.

«Нас радует тот факт, что в сферу интересов вашей компании входит сотрудничество с Сахалинской областью, - сказал он. – В числе приоритетных направлений - нефтегазовый сектор, и бесспорное достижение - проект «Сахалин-2». И мы приветствуем, что компания «Мицуи» планирует расширить сотрудничество с нашим регионом и вывести его за рамки нефтегазового сектора».

Традиционная для Сахалина и Японии точка соприкосновения – рыбопромышленная отрасль. В экономике региона она занимает одно из ведущих мест. В 2013 году был отмечен рекордный вылов морских биоресурсов, добыто почти 840 тыс. тонн, и из этого объема более 20% Сахалинская область экспортировала в Японию.

«Сегодня мы готовы и хотели бы выйти на новый уровень сотрудничества с Японией в сфере рыбной отрасли. Речь идет не только расширении экспорта рыбо- и морепродукции, но и о создании на территории области производств, связанных с развитием аквакультуры, переработкой рыбы и морепродуктов», - заметил Хорошавин.

В первую очередь речь шла о тех направлениях, которые сейчас прорабатываются «Мицуи» совместно с одной из ведущих островных компаний - «Тунайча». В частности, это строительство кетового рыборазводного завода на 20 млн. штук молоди. Планируемый объем инвестиций здесь – 7,5 млн. долларов США. Кроме того, обсуждается вопрос модернизации существующего производства за счет расширения ассортимента и увеличения объемов по переработке водных биоресурсов. Есть планы по строительству цеха по переработке рыбных отходов и пр.

«Безусловно, мы поддерживаем эти перспективные направления и приветствуем намерения «Мицуи» участвовать в этих проектах. Совместно с японскими компаниями мы хотели бы сотрудничать и по проектам переработки морской капусты», - поделился губернатор.

У Сахалинской области есть потенциал для развития транспортной инфраструктуры, особенно после создания дальневосточной компании «Аврора». Одним из главных приоритетов здесь является строительство современного аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске. По функциональному наполнению он мог бы быть похожим на терминал в Саппоро. Хорошавин отметил, что аэропорт в Южно-Сахалинске способен стать своеобразными воротами в Азиатско-Тихоокеанский регион для пассажиров с Дальнего Востока.

У «Авроры» далеко идущие планы по развитию пассажирских перевозок, в том числе и на международном направлении. Компания планирует обновить парк воздушных судов. Безусловно, это также будет способствовать развитию транспортного сообщения и, соответственно, деловых контактов между Сахалинской областью и Японией.

Мегуро Хироси согласился, что потенциал для сотрудничества между Сахалином и японскими компаниями огромен. И заинтересованность такая с японской стороны, безусловно, есть.

«Что касается развития аквакультуры, то надо отметить, что ваш продукт отличного качества. Нужны современные технологии обработки, где может пригодиться опыт страны-соседа», - пояснил он.

Генеральный директор «Мицуи энд Ко. Москоу» уже долгие годы живет в Москве и обратил внимание на то, что устрицы на столичных рынках в основном французского производства. Их стоимость – от 500 рублей за штуку. «Это странно при том, что есть сахалинский и камчатский продукт», - рассказал он.

Между тем, потенциал для развития сотрудничества есть не только в рыбной отрасли, но и в сельском хозяйстве. Необходимо наладить товарообмен продукцией, а также рассмотреть возможность создания совместных проектов, в том числе теплично-парковых хозяйств и пр. Есть возможности и для развития сотрудничества с сахалинскими предприятиями в сфере угольной промышленности. В связи с недавней аварией на АЭС «Фукусима» в Японии приступили к строительству электростанций на угле, и экспорт угля, а также продуктов углепереработки и углехимии мог бы стать интересным обоим сторонам.

Фото пресс-службы губернатора