Аэровокзал в Южно-Сахалинске может подорожать на 64 процента

20 декабря 2019, 15:45Экономика
Фото: Фото: Ярослав Сафонов

Сегодня, 19 декабря, на заседании рабочей группы по транспорту областной Думы заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области Николай Давыдов рассказал о ходе реконструкции аэропортов Охи и Южно-Сахалинска.

Оха идет по графику

По его словам, работы в Охе, которыми занимается с мая этого года компания «Труд», не вызывают никаких опасений и идут даже с опережением графика. Пока строители вели в основном земляные работы, но в следующем году они начнут укладывать плиты на удлиненной взлетно-посадочной полосе и возводить необходимую инфраструктуру.

Второй этап — модернизация перрона. Полностью проект стоимостью 2,9 млрд рублей, из которых 2,6 млрд из федерального бюджета, планируется завершить в декабре 2021 года.

Аэровокзал подорожал

Информацию о работах в Южно-Сахалинске Николай Давыдов начал с сообщения о том, что на днях подвели итоги тендера на строительство нового перрона стоимостью 1,23 млрд рублей. Его выиграла «Сахалинская мехколонна № 68», которая уже приступила к подготовительным работам. Срок завершения проекта — III квартал 2021 года.

Сам же аэровокзал по планам сдадут в ноябре следующего года. Работы идут по графику, общая готовность объекта — 60 процентов. Необходимое оборудование завезли на 90 процентов.

Однако есть и неприятная новость. Сейчас идет корректировка проектно-сметной документации. Не исключено, что по ее итогам стоимость строительства аэровокзала может увеличиться. Если первоначально проект оценивался в 6,8 млрд рублей, сейчас — в 7,3 млрд рублей, то в будущем, возможно, новые воздушные ворота области подорожают до 12 млрд рублей (на 64,4 процента).

Как пояснил заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Андрей Орлов, произойдет это, главным образом, в связи с изменившимися требованиями к транспортной безопасности — необходимо будет новое оборудование и новые помещения.

Понятно, что точной стоимости строительства никто назвать не может, 12 млрд рублей — это верхний ориентировочный предел. Однако сам факт депутатов неприятно поразил. Ведь источник финансирования дополнительных расходов неясен – не исключено, что деньги придется искать в бюджете области.

В этой связи рабочая группа решила обязательно еще раз вернуться к этому вопросу и в начале следующего года провести выездное заседание непосредственно на стройке.

Авторы:Мариус Шимкус