Проект строительства моста на Сахалин вернули авторам на доработку

Эксперты ОАО «РЖД» выдвинули ряд замечаний к проекту строительства железнодорожного моста на Сахалин, который должен соединить островной регион с материковой частью России. Как пишет ТАСС, ссылаясь на главу минтранса Хабаровского края, план сооружения вернули на доработку.

«В первом квартале 2020 года основные проектные решения переданы на рассмотрение комиссии РЖД, по результатам чего были выявлены замечания. В настоящее время решения дорабатываются АО «Дальгипротранс» с учетом замечаний РЖД и будут направлены на повторное рассмотрение», — уточнил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Валерий Немытов.

С учетом введенного в Хабаровском крае режима самоизоляции специалисты-проектировщики работают удаленно. Но пандемия коронавируса не станет причиной для задержки, считает чиновник.

«Далее РЖД будет подготовлено комплексное заключение и представлено в правительство России, Минтранс России для принятия решения о реализации проекта», — объяснил Валерий Немытов.

Справка

АО «Дальгипротранс» занимается разработкой основных проектных решений по строительству железнодорожной линии Селихин (Хабаровский край) — Ныш (Сахалин) с переходом через пролив Невельского. В работе участвовали 16 проектных институтов и других учреждений, в проект вложено более 3 миллиардов рублей.

Инженеры предлагают две концепции строительства — мост и тоннель. Однако первый проект является приоритетным. Общая длина однопутной линии должна составить более 580 километров. Стоимость всего проекта оценивается в 540,3 миллиарда рублей. При этом мост обойдется в 227 миллиардов, а тоннель — в 237 миллиардов. В рамках транспортной стратегии России до 2035 года, возведение сооружения могут начать в 2024 году.