Очереди в «Аэрофлот», ваучеры и боль: сахалинских туристов может спасти новый закон

21 мая 2020, 16:48Экономика
Фото: Фото: Telegram-канал @sakh&co

Жители Сахалинской области оккупировали кассы «Аэрофлота» в надежде вернуть билеты за внутренние и международные рейсы — проездные документы, что называется, прогорают из-за пандемии коронавируса. Авиакомпания объявила о старте выдачи сертификатов, номинал которых соответствует потраченной сумме, что вызвало дикий ажиотаж: люди занимают очереди ночью, а самые находчивые ведут списки. Корреспондент РИА «Сахалин-Курилы» поговорил с экспертами и выяснил, что поможет успокоить несостоявшихся туристов, вытащить из капкана авиакомпании и спасти всю отрасль в целом.

«Я что, больная?»

Сообщения о многометровых очередях у «Аэрофлота» начали поступать от сахалинцев несколько дней назад. Тогда же, согласно официальному релизу авиакомпании, в кассах начали менять купленные билеты на сертификаты. Новый инструмент компенсации стоимости установили в случае отмены рейса или отказа от поездки самого клиента в период пандемии COVID-19.

 

Получить документ могут все пассажиры вне зависимости от условий тарифа, в том числе «невозвратники», если их рейс не отменили, но человек заблаговременно заявил об отказе. Сертификаты выдадут тем клиентам, которые купили билеты до 1 мая 2020 года:

— с датой вылета в/из Китая с 18 февраля;

— с датой вылета в/из пунктов других зарубежных стран с 5 марта;

— с датой вылета по внутренним воздушным линиям с 18 марта.

«Аэрофлот» также предложил клиентам дополнительные преимущества при покупке новых билетов с сертификатом на руках. В случае, если рейс отменили, пассажиру предоставляется однократная скидка величиной в 15 процентов от действующего тарифа на новый перелет. Тем, кто приобретал билеты по тарифу «Максимум», дадут скидку в 25 процентов.

Срок действия сертификата — 3 года с даты первоначального рейса. Однако этот факт не останавливает островитян. Они идут ночью и ранним утром к кассам, так как переживают, что им просто не достанется такой документ. Но эта мысль в корне неверна: компенсацию выдают не по лимиту, а «по головам». Сертификат пассажира с выкупленным конкретным местом не может забрать другой человек.

— У меня билеты в Москву на руках. Должна была улететь 15 июня. Конечно, я могу сесть в самолет и мчать в столицу, рейсы никто не отменял. Но я же не больная — ехать в эпицентр заражения коронавирусом? Система сертификатов меня полностью устраивает. Но то, что творят люди, мне непонятно. Зачем стоять в очередях? Это их место. Их билет. Никто его не заберет. Они сейчас будут толпиться в очередях две недели, а я потом пойду и спокойно в пустом офисе обменяю, — поделилась мнением горожанка Светлана Коробова.

Две стороны одной печали

На фоне нескончаемого потока новостей об удручающем состоянии всей туристической отрасли в мире желание островитян получить хоть какую-нибудь бумагу, подтверждающую факт оплаты билета, можно. Понятна и боль туроператоров: они не могут вернуть деньги всем клиентам по нескольким причинам.

Во-первых, средства у себя в офисах продаж компании не хранят, а отправляют на счет в федеральные или зарубежные офисы. Во-вторых, всех накопленных сумм хватит, чтобы вернуть деньги максимум 20 процентам клиентов. И, в-третьих, массовые возвраты сломают всю четко выстроенную мировую финансовую систему в туризме и приведут компании к банкротствам без шанса когда-либо выползти из этой ямы.

Руководитель Ассоциации сахалинских туроператоров Ирина Ли считает, что помирить обе стороны и стабилизировать отрасль может новый законопроект о ваучерной системе, который сегодня готовят ко второму чтению в Госдуме. Его суть сводится к «замораживанию» путевок и других туристических продуктов. Клиенту выдают тот же сертификат с правом его использовать в будущем.

— Сначала выездной туризм исключили из этой ваучерной системы, что вызвало бурю недовольства среди представителей сферы туризма. Пошел поток обращений в разные инстанции, петиции. По последним данным, депутаты все-таки поняли эту боль. И в законопроект войдут все три направления — внутренний, въездной и выездной туризм. Лично мое мнение: эта мера поможет стабилизировать туристическую отрасль и даст возможности для более безболезненного возвращения к работе, — сообщила РИА «Сахалин-Курилы» Ирина Ли.

Для некоторой части туристов в сложный период финансовой нестабильности было бы выгоднее вернуть деньги, а не получить «бумажку». Но эксперты просят набраться терпения. Если ваучерную систему не введут, то есть большая вероятность, что компании прогорят, а ситуация на рынке долгое время не сможет выправиться. В конце концов, получение ваучера или сертификата является подтверждением наличия средств клиентов на счетах фирм. На этот счет уже высказался в ходе онлайн-пресс-конференции глава комитета Госдумы по физической культуре, спорту и туризму Михаил Дегтярев.

«Если все туристы, купившие путевки до 31 мая, сейчас обратятся в туркомпании, рынок рухнет, будут банкротства, невозвраты, и пострадают все. Поэтому очень сложное компромиссное решение родилось: выдавать, как в Европе, сертификаты туристам на равноценные поездки. Мы даем возможность таким образом сохранить экономическую устойчивость туркомпаний и как-то защитить деньги туристов», — приводил его слова «Интерфакс-Туризм».

Июнь свели к нулю

Между тем, будущее туристической отрасли по-прежнему не определено. Крупнейшие операторы аннулируют поездки по всем зарубежным направлениям с вылетами в июне. О своих намерениях уже заявили Coral Travel, Anex Tour, Pegas Touristik. При этом, как сообщает Ассоциация туроператоров, клиенты могут перенести поездки или использовать уже внесенную оплату для приобретения турпродуктов компаний до 31 декабря 2021 года.

Ранее РИА «Сахалин-Курилы» публиковало предварительную оценку ущерба, который нанес COVID-19 сахалинскому туризму. Некоторые компании могут потерять до 90 процентов годового дохода, а на восстановление отрасли в целом потребуется минимум 2 года.

Сахалинская область постепенно выходит из тотального режима самоизоляции. Послабления коснулись и сферы туризма. С 18 мая предприятиям, которые имеют лицензию на перевозку пассажиров на маломерных судах, разрешили организовывать водные экскурсии. Главное условие — строго соблюдать меры предосторожности и социальную дистанцию, даже в лодках.

Авторы:Анастасия Загуменская