Развитие Корсаковского порта оценили в 90 миллиардов рублей

Российский кабмин возобновил обсуждение проекта о развитии Корсаковского порта в Сахалинской области. К августу правительство планирует рассмотреть выкуп контрольного пакета крупнейшего стивидора в интересах островного региона. К 2025 году его могут расширить, потратив на это около 90 миллиардов рублей. Это позволит существенно увеличить мощности предприятия за счет контейнеров, генгрузов и морепродуктов. Подробности сообщает издание «КоммерсантЪ».

К началу августа власти Сахалина и АНО «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта» (АПИ) при содействии Дальневосточного фонда развития должны представить в правительство России документы по воплощению проекта «Логистический технопарк (Корсаковский порт)». Поручение дал вице-премьер Юрий Трутнев по итогам совещания 30 июля. К назначенной дате нужно подготовить и «дорожную карту» консолидации контрольного пакета акций АО «Корсаковский морской торговый порт» (КМТП) в интересах островного региона. Позже, к концу ноября текущего года, сахалинскому правительству с помощью аналитического центра нужно будет проработать варианты включения этого проекта в комплексную программу модернизации инфраструктуры.

Корсаковский порт базируется на южном побережье острова Сахалин. Как пишет PortNews, грузооборот предприятия в ушедшем году сократился на 0,7 тысячи тонн — до 1,76 миллиона тонн грузов. В порту работают шесть операторов, крупнейший из них — КМТП (контейнеры, генеральные и навалочные грузы), в первом полугодии его грузооборот превысил 800 тысяч из 830 тысяч тонн грузооборота всего порта.

В российском Минтрансе пока не могут прокомментировать предстоящие планы насчет Корсаковского порта, как и в правительстве Сахалинской области. В АПИ уточнили, что поручение Трутнева взяли в работу: предпроектные разработки уже состоялись, есть первое понимание концепции проекта, прошли встречи с потенциальными инвесторами — с одними из них вскоре подпишут декларацию о намерениях. Порт, по данным ведомства, перейдет в собственность региона с участием федеральных и частных вложений. Предварительный объем инвестиций оценили в сумму, превышающую 90 миллиардов рублей.

Проект реализуют в течение пяти лет (до 2025 года включительно). А на полную мощность его выведут в 2030 году. В частности, как уточнили в АПИ, на базе существующего порта Корсаков (АО КМТП) предполагается строительство многофункционального порта и создание в нем точки разворота Северного морского пути. Грузовую базу проекта обеспечат в первую очередь за счет перевалки контейнеров и других видов грузов (за исключением углеводородного сырья), следующих из стран АТР через Россию в Европу. Для этого возведут новый контейнерный терминал грузооборотом 600 тысяч TEU (Двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Прим. ред.) с увеличением в 2030 году до 4,5 миллиона TEU, универсальный терминал для генеральных грузов на 3 миллиона тонн в год, рыбный терминал на 1 миллион тонн в год и международный грузо-пассажирский терминал, рассчитанный на 250 тысяч человек и 50 тысяч автотранспортных средств в год.