Генеральный директор Российский железных дорог Олег Белозеров рассказал, что компания не забывает про Дальний Восток. Он назвал «необычным» проект сети рельсобусов на Сахалине.

Как сообщают vesti.ru, дизельные поезда высокого качества и небольшой вместимости, которые на Сахалине назвали «Орланами», - самый подходящий для острова вариант. Он не требует электрификации в отличие от «Ласточки» или «Иволги».

А вот строить инфраструктуру для «Сапсана», чтобы соединить Владивосток и Хабаровск, на Дальнем Востоке пока не планируют.

Ранее РИА «Сахалин-Курилы» рассказывало, что новые рельсобусы завезли на Сахалин после перешивки островной железнодорожной колеи на общероссийский стандарт. Они соединили, например, Невельск с Холмском и в ближайшее время появятся еще на нескольких направлениях. А по старой узкоколейке недавно отправился последний поезд.

железная дорога рельсобусы маршруты

Авторы:Ирина Чеснокова

Читайте sakh.online