Exxon и «Сахалин-1»: возможные решения назвал депутат Госдумы

«Сахалин-1» — это международный консорциум, в котором участвуют четыре компании. Держатель 30 процентов акций — Exxonmobil, такая же доля у японской корпорации «Содеко». Еще по 20 процентов активов — у индийской «ОНГК Видеш Лтд.» и российской «Роснефти». Оператором проекта выступает дочерняя компания Exxon — «Эксон Нефтегаз Лимитед», и к управлению она не имеет отношения. По мнению Карлова, нужно понимать этот момент.

«У меня нет данных о том, что компания Exxonmobil хочет отказаться от своей доли в «Сахалин-1», поэтому существует три вероятных сценария развития событий. Первый: статус-кво сохраняется, Exxonmobil ничего не продает и остается акционером. Напомню, что все свои затраты компании давно окупили. На сегодняшний день проект приносит прибыль, а акционеры получают  дивиденды после оплаты операционных расходов и налоговых отчислений. Отказываться от них нет смысла, если им не предложат какую-то адекватную цену за этот пакет акций. Вариант второй: решат продать свою долю, прежде всего партнерам по проекту или третьим лицам. Этот вариант возможен будет в случае, если российское правительство примет особый порядок выхода из активов РФ иностранных инвесторов, о чем уже заявлял премьер-министр России Михаил Мишустин. Возможно, эта доля будет и национализирована, в соответствии с этим порядком в пользу государства», — считает Георгий Карлов.

Парламентарий напомнил, что пока только оператор проекта «Сахалин-1» заявил о сложении своего функционала. И ничего кардинально ужасного в этом нет.

«У нас есть подготовленные и опытные российские операторы. Прежде всего это «Роснефть», которая является, в том числе, участником «Сахалина-1», «Газпром», владеющий контрольным пакетом в соседнем проекте «Сахалин-2» или «Сахалинская энергия», которая является оператором проекта «Сахалин-2». У всех этих компаний хватает компетенций для эффективного управления таким проектом», — заметил Карлов.

В случае, если намерения Exxonmobil серьезны и в ближайшее время она выйдет из операторства нефтяного проекта, необходимо будет согласовать замену. Если это будет российская компания, процесс утверждения можно ускорить.

«В этом случае добыча,  транспортировка и реализация будет идти бесперебойно. Бизнес-процессы не будут нарушены и продолжат свою эффективную работу как для акционеров проекта, так и для экономики и бюджета РФ, и прежде всего — Сахалинской области», — считает депутат Госдумы.