Незадолго до первого выхода на пароме проверили все ходовые системы, а главные двигатели и редукторы испытали под нагрузкой. Инженеры настроили винты регулируемого шага в «нулевом» положении у берега. А перед выходом в море судостроители синхронизировали главные двигатели. После этого на паром загрузили топливо, масло и охлаждающие жидкости.
Проверять судно на прочность будут около четырех дней. Корабелы испытают рулевое и якорное устройство, а также дежурные и скоростные спасательные шлюпки. Кроме этого, корабельщики и экипаж будут проверять радионавигационное оборудование, комплексы, все оборудование, которое предназначено для безопасности мореплавания и автоматизации обмена навигационной информацией. Помимо этого, проверят скоростные и маневренные качества «Александра Деева».
Ранее сообщалось, что паромы «Александр Деев» и «Василий Ощепков» выставят на маршрут, связывающий остров Сахалин с материковой частью Дальнего Востока. С их появлением удастся повысить надежность пассажирского морского сообщения, а также улучшить транспортную доступность. Суда рассчитаны на 200 человек и способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях, в том числе во льдах толщиной до метра.