Как уточнили в газете, сделку осуществят через его новую компанию «Логин Дело», специализирующуюся на проектах, связанных с санкционными рисками и логистикой.
Сергей Шишкарев намерен увеличить грузооборот порта с 2 млн тонн до 4 млн тонн к 2030 году. Гавань будет играть ключевую роль в обслуживании нефтегазовых проектов на Сахалине, обеспечивая доставку оборудования и развитие экономики острова. Кроме того, в планах — развитие туристического направления с запуском круизных судов, соединяющих Сахалин, Камчатку и Курильские острова.
Важным аспектом проекта является и сотрудничество с «Росатомом» и региональными властями. «Логин Дело» возьмет на себя риски по модернизации порта, после чего, по соглашению с «Росатомом», актив может быть передан в ГК «Дело».
«Риски я беру на себя, и после этого мы прописываем соглашение, по которому в тот момент, когда мы решим, актив может быть передан в ГК „Дело“. Мы видим перспективы его развития», — сказал бизнесмен.
Он также подчеркнул важность взаимодействия с губернатором Сахалина Валерием Лимаренко в развитии Южно-Сахалинска как транспортного хаба.
Отметим, что предприниматель выразил надежду на пересмотр решения о строительстве хаба для Северного морского пути во Владивостоке, считая Сахалин более перспективной площадкой для такого проекта.
Ранее Sakh.online сообщал подробности о будущей судостроительной верфи на Сахалине. Стали известны модели судов, которые будут производить в Корсакове, а также потенциальные заказчики.