Клуб «Внедорожник» получил предупреждение о нарушении законодательства в случае пересечения на автотранспорте нерестовых рек. Это делает невозможным проведение ежегодного марш-броска на мыс Крильон, который проводился 10 лет подряд.
Организатор марш-броска, вице-президент клуба «Внедорожник» Игорь Тихонов рассказал РИА «Сахалин-Курилы», что члены клуба в основном с пониманием отнеслись к требованиям законодательства. На общем собрании решили, что марш-бросок «День Победы» теперь каждый год будет проходить по разным маршрутам.
- На Сахалине хватает мест боевой славы. В этом году марш-бросок в честь 70-летия Победы будет проведен сначала по городам юга острова, откуда к нам приезжают экипажи – Корсаков, Анива, Холмск, Невельск, Южно-Сахалинск. А потом все организованной колонной двинемся в Смирныховский район. На мемориале в Победино 9 Мая будут возложены венки и цветы в память о погибших, - рассказал Тихонов.
Организаторы предполагают, что количество участников марш-броска в этом году будет меньше, чем обычно. Многих любителей экстремальной езды привлекали именно труднопроходимые трассы. Однако в клубе уверены, что по традиции к патриотической акции присоединятся участники с других регионов России.
Дорога обратно будет осуществляться по двум маршрутам – простому и сложному. Те, у кого транспорт более проходимый, отправятся через Башняковский перевал, Углегорск, мыс Ламанон по западному побережью Сахалина. Остальные поедут по асфальту восточного побережья с заездом в Поронайский музей, на Клоковский водопад.
По словам Тихонова, памятник на Крильоне, над которым джиперы взяли шефство, не пропадет. И муниципалитет, и областные структуры уже стали приводить его в порядок, установили лестницу, поменяли табличку.
Напомним, марш-бросок на Крильон проводилось клубом «Внедорожник» с 2005 года. Его участниками в разное время становились любители бездорожья и экстремального туризма со всей России. На первом мероприятии было заявлено всего 22 экипажа, спустя 10 лет в нем принимало участие уже свыше 500 человек - 170 экипажей. Данный маршрут был интересен рельефом дороги и естественными препятствиями. На относительно небольшом расстоянии необходимо пройти по песчаному побережью, местами попадается тяжелый песок и зыбуны, преодолеть реки, в зависимости от погоды они могут быть полноводными местами глубиной до полутора метров с сильным течением. Иногда на пути встречался заснеженный перевал.