Паром «Айнс Соя» в день закрытия навигации прокатил детей по заливу Анива

Паром «Айн Соя», обслуживающий направление «Корсаков - Вакканай», завершил навигацию в этом году. 17 сентября представители японской компании «HeartLandFerry» и российской компании-агента «Кова Ферри» пригласили детей из Корсакова, Южно-Сахалинска и Анивы прокатиться по заливу.

Директор «Кова Ферри» Валерий Кабыш поделился, что акция проходит ежегодно. В ней уже принимали участие школьники, общественные организации, творческие коллективы. В этом году в числе 200 гостей есть и приглашенные из социально-реабилитационного центра «Алый парус».

По словам воспитателя Елена Головатской, к поездке готовились с вечера. Особенно ожидаемой она была оттого, что никто из детей до этого дня в море не был.

- Мы взяли фотоаппараты, будем делать снимки, хорошо, что с погодой повезло. Дети хотят не только покататься, но и познакомиться с жителями Японии – моряками, которые обслуживают судно, - сообщила Е. Головатская.

Особенно волнительным путешествие оказалось для четвероклассника центра Романа Белых, которые мечтал о море очень долго.

- Я ждал этой поездки. Я уже давно мечтаю быть моряком, но до сих пор в море так и не выходил. Хочу сегодня познакомиться с японским капитаном. Надеюсь, и сам когда-нибудь буду управлять судами, - поделился мальчик.

Капитан судна «Айнс Соя» Соман Кадзухиро, у которого стаж в этом чине 18 лет, рад повстречаться с детьми. Он катает детей по заливу Анива уже более 10 лет. По-русски Соман-сан совсем не говорит, но ему нравится видеть детскую радость и слышать смех.

- Ребята на паром заходят разные, порой грустные. Но по возвращению у всех улыбки, это очень приятно, - сообщил он через переводчика.

Паром «Айнс Соя» работает на маршруте Вакканай – Корсаков - Вакакнай с 1999 года. В этом сезоне он совершил 28 рейсов. В этом году японский оператор планирует завершить свое участие в навигации из-за нерентабельности маршрута, однако на данный момент это единственный морской транспорт регулярного сообщения между Сахалином и Японией, который доступен с июня по сентябрь. Обе стороны, и японская и российская, рассматривают варианты развития направления.