Пятерых человек будут судить по делу затонувшего траулера «Дальний Восток»

Дело о крушении траулера «Дальний Восток» в 2015 году, когда погибли 69 человек, направлено в Южно-Сахалинский городской суд, сообщают РИА Новости со ссылкой на официального представителя Генпрокуратуры РФ Александра Куренного.

По версии следствия, первый заместитель гендиректора компании «Магеллан» Алексей Васин, заместитель гендиректора по безопасности мореплавания этой же компании Александр Кудрицкий и капитан БАТМ «Дальний Восток» Анатолий Борисов допустили системные нарушения правил безопасного движения морского транспорта, связанные с переоборудованием судна, что в совокупности с нарушением безопасной эксплуатации корабля привело к крушению и гибели 69 человек.

Отмечается, что в зависимости от роли и степени участия в совершении преступлений, помимо Васина, Борисова и Кудрицкого, обвиняются начальник отдела безопасности мореплавания, сертификации и наблюдения за флотом Сахалинского бассейнового управления по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов Николай Харченко, а также государственный инспектор морского отдела Северо-Восточного территориального управления Федерального агентства по рыболовству Александр Никодименко.

Подчеркивается, что Харченко и Никодименко ненадлежащим образом контролировали обеспечение безопасности на морском транспорте.

Ранее сообщалось, что причиной крушения траулера «Дальний Восток» стал крен судна на левый борт при подъеме трала с уловом в 130 тонн. Однако судно затонуло по целому ряду причин, наиболее значимой из которых стало непригодное состояние траулера. Это связано с тем, что директор ООО «Магеллан» переоборудовал его в порту Пусан Республики Кореи, чтобы увеличить возможности ежесуточной переработки рыбы до более 200 тонн. К тому же судно при почти пустых баках было заполнено рыбой на 1,4 тысячи тонн, что также ухудшило его способность балансировать.