Единственному на Курилах каналу присвоят имя его создателя

Единственному на Курилах и пока безымянному каналу предложили дать имя его создателя — капитан-лейтенанта ТОФ Юрия Игнатовича. С такой инициативой выступили ветераны Тихоокеанского флота и активисты Сахалинского отделения Русского географического общества. Недавно они отправили в облдуму документы, в которых обосновывают необходимость имянаречения очередного географического объекта.

— История эта началась в конце 70-х годов прошлого века, когда было принято решение создать на необитаемом острове Симушир военно-морскую базу, — сообщил РИА «Сахалин-Курилы» руководитель регионального отделения РГО Сергей Пономарев. — Место выбрали в северо-восточной части острова. Там расположена бухта Броутона, которая представляет из себя древний вулкан, соединенный с морем протокой. Однако глубина последней составляла всего 6 метров, а ширина — 30 метров. Для организации судоходства это явно недостаточно, а ведь на базе планировалось разместить сразу два дивизиона противолодочных кораблей и морских тральщиков. Соответственно встал вопрос не только о дноуглубительных работах, но даже о создании целого канала…

О том, как шла уникальная стройка, рассказали ветераны ТОФ. В 1979 году в бухту начали доставлять боеприпасы, у которых истекал положенный срок хранения. Мин, снарядов, аиабомб и прочих взрывоопасных предметов здесь накопили почти на мегатонну в тротиловом эквиваленте. Затем специальная команда под руководством капитан-лейтенанта Юрия Игнатовича уложила все боеприпасы вдоль входных створов в бухту по специальной схеме и подготовила к электроподрыву.

В один из июньских дней 1980 года на Симушире прогремел взрыв, выбросивший такое количество пыли, что над северной оконечностью острова двое суток шли грязевые дожди.

Однако после дополнительной расчистки дна водолазами стало ясно, что потребуется и второй этап работ. На следующий год по центру протоки вновь уложили боеприпасы. Их оказалось столько, что на каждый погонный метр линии фарватера приходилось по 1,5 тонны взрывчатки, а в целом здесь сосредоточили до 1,3 тысячи тонн тротила. В этот раз взрыв поднял столб воды, пара и дыма на высоту в 800 метров, а сам остров вновь содрогнулся от рукотворного землетрясения. Но цель была достигнута — на Симушире появился канал, который имеет судоходную ширину 80 метров и глубину в 13 метров.

Командование ТОФ высоко оценило то, что столь масштабные и беспрецедентные для Курил взрывные работы смогли провести без потерь и травм личного состава. Безупречная служба Юрия Игнатовича была отмечена рядом наград, включая и медаль «За боевые заслуги». А наш флот получил военно-морскую базу, которая длительное время контролировала подводные лодки потенциального противника, обеспечивала противоминную охрану своих кораблей и безопасность полетов морской авиации, решала другие боевые задачи.

Теперь должное нелегкому труду военного моряка решили воздать сахалинцы. Побывавшая на Симушире экспедиция членов РГО отметила, что искусственный водный путь длиной 1,5 мили заслуживает названия «Канал Игнатовича».

Фото предоставлено сахалинским отделением Русского географического общества.