Диджей, полет над бухтой и дзоты: фестиваль на самом краю Сахалина — глупая мечта или реальность?

Культурная жизнь добралась до одной из самых крайних южных точек Сахалина — прекрасного мыса Крильон. На дикой местности, со всех сторон окруженной непроходимыми тропами, дорогами и морем, прошла подготовка к масштабному событию — первому фестивалю электронной музыки Eastfest. С полным размахом событие пройдет уже в следующем году. А пока организатор за три дня нащупал, какие «подводные камни» таит в себе местность, и рассказал РИА «Сахалин-Курилы» о реализации идеи.

Мечта стала былью

Кто бы мог подумать, что формат коктейльных вечеринок, громкие басы электронной музыки, костер на фоне малинового заката у побережья и экскурсии по историческим местам сойдутся в одной точке. Коренной москвич, предприниматель Дмитрий Александров загорелся мечтой организовать фестиваль на самом краешке острова Сахалин. И в отличие от многих, кто зарубал, казалось бы, такие «бредовые» идеи на корню, он пошел до конца.

Дмитрий выкупил дальневосточный гектар, взял с собой своего знакомого Александра, затем выдернул из дома кайтера, группу джипперов, которые знают как самих себя мыс Крильон и все чувствительные места дороги, пару корреспондентов и отправился в путь.

— Я считаю, что всегда нужно развивать такие места, как Крильон, с таких вот интересных проектов, которые привлекают разных людей. Эта местность интересна для строительства, реставрации, для туризма, для развития. Я знаю, что, например, министерство по туризму очень хочет развивать это направление, — поделился Дмитрий.

А ведь действительно, Крильон — это интересное место не только из-за своей красоты, но и со стороны истории. Повернешь направо — там километровые дзоты, которые будто только вчера изнутри выбелила группа рабочих. И выдают их лишь батареи, которые выглядывают из орудийных двориков. Взглянешь налево — возвышается памятник погибшему во Второй мировой войне солдату, а позади него торчит единственная труба, которая осталась от завода советского наследия.

А если в эту картину неожиданно вписать диджея, который крутит пластинки на самом обрыве, развернуть ресторанную кухню и внести красок с помощью сигнальных ракет и салютов, то получается что-то поистине невероятное.

Еду до Крильона, не доеду до конца

Почему же при всем таком наборе чудес туризм в эту сторону не так развит? Все дело, говорят сахалинцы, в капризной дороге. Доехать до Крильона на обычной легковушке практически невозможно.

Пройти грунтовую трассу, которую со всех сторон обвивают густые деревья, с трудом удалось даже на отечественной «шишиге», которая завязла задним колесом в глубокой луже. Операцию спасения развернули джипперы, которые с помощью тросов и четких команд как пробку выдернули из вязкой грязи не только ПАЗ, но и ехавших, казалось, далеко впереди сахалинцев.

По бокам дороги, кстати, можно увидеть небольшое «кладбище» внедорожников и «КамАЗов», которые смиренно ждут, когда за ними вернутся.

Если кого-то пугает такая картина, то переживать не стоит. Во первых, это экстрим, который заряжает эмоциями и не дает расслабить мышцы лица на протяжении нескольких часов. Во вторых, если вы все-таки не сторонник переизбытка адреналина в крови, то специально для этого подключат вертолеты и катера, которые пришвартуются у бухты Безымянной.

— Могу сказать, что дорогу, на самом деле, я ожидал хуже. Возможно, это связано с тем, что нам просто сильно повезло с погодой. У нас были, конечно, технические проблемы. Но здесь очень дружные люди, дружный клуб, они друг другу очень помогают, и это не может не радовать, — делится своими мыслями организатор Дмитрий.

Бухта Безымянная

Местные из-за неприступности Крильона не замечают отличную бухту и даже не позаботились дать ей отличительное название. Это место организаторы подумывают сделать туристически привлекательным для кайтсерферов. Можно сказать, первооткрывателем новой площадки на Сахалине стал кайтер с восьмилетним стажем Григорий Воржов.

— Интересный опыт, больше не соревновательный, а туристический. Это как фрирайд для сноубордистов, которые ради интереса едут на Камчатку покорять новые трассы, — поделился Григорий. — Сейчас я, можно сказать, приехал на край земли и покатался. Это круто. В основном тут интересный рельеф и постоянно дует ветер. Можно приехать и почти в любое время что-то поймать. К тому же я знаю парней, которые любят с холмов прыгать.

Когда Григория позвали на Крильон, его знакомые смотрели на него оценивающим взглядом и крутили пальцем у виска.

 — Просто, понимаете, не раскрученное движение этот Eastfest. Никто не знал, что за люди. Сказали, слишком мало информации. Теперь я убедился — это клево! Можно звать и заполнять бухту кайтерами. На следующий год приеду еще раз обязательно, — подытожил Григорий.

Логистика подкачала

Конечно, признается Дмитрий, когда он впервые приехал на место, выглядело все по-другому.

— Придуманные до этого форматы надо пересматривать. Например, логистику. Нужно пообщаться с компаниями, которые занимаются грузовыми перевозками. Второе, будем пересматривать, как организовывать кухню. Хотелось бы привлекать какие-то фудкорты, — порассуждал Дмитрий.

Кухня действительно была, и вместе с ней настоящий, виртуозный повар, который приготовил свежепойманную рыбу, икру «пятиминутку», вкуснейший плов, а вечером накормил всех хорошим стейком. Вопрос еды у приезжих гостей явно останется на последнем месте.

Единственная беда, как бы оно ни звучало, но — туалеты. Да, это важно, если хочется комфортного длительного пребывания на природе. Тут, по словам Дмитрия, нужно связываться с компаниями, которые на следующий год предоставят услуги биотуалетов.

Все утонет в мусоре?

Слово фестиваль само по себе вызывает у местных жителей негатив, при том что расположится он в таком чудесном месте, да еще и среди памятников. Но о сохранности места организаторы задумались в первую очередь. Мусор после посещения бухты соберут не только за собой, но и на машинах вывезут уже существующий.

Отдыхающие, которые встретились на пути у группы, тоже высказали свои пожелания — чтобы было чисто, а деньги пошли на благое дело, мол, памятники надо восстанавливать. Дмитрий такое мнение полностью поддержал.

— Во-первых, хотелось бы кого-то привлечь, чтобы восстановить и отремонтировать некоторые конструкции. Но все это нужно делать с умом. Историю сильно переделывать нельзя, — констатировал он. — Людям это будет интересно — покрутить пушки, продумать можно квесты в бункерах. Только изначально их обезопасить. В каких-то точках, в которых мы ничего не нарушим, можно продумать бары. Такого фестиваля я, если честно, не знаю, здесь отличный антураж для развития этой идеи.

Что по коммерции?

Естественно, встает вопрос о том, сколько такое удовольствие будет стоить для, так сказать, обывателя.

— Это вопрос чувствительности контингента. Для людей с материка в цену, конечно, войдет перелет, трансфер и прочее. Для сахалинцев будет все гораздо дешевле, мы найдем хорошую цену, — уверил Дмитрий. — Ставлю оптимистичные планы на 300 человек. Начнем в ближайшее время разговаривать с различными партнерами. Выставим лоты, чтобы люди приобретали билеты. Посмотрим, какой будет интерес у аудитории. Это подразумевает и исторические общества, и любителей электронной музыки, и, конечно, джипперы, спортсмены.

Напрямую узнать о фестивале и познакомиться с его создателем можно в Instagram. Также скоро выйдет большой обзорный ролик от телекомпании ОТВ о том, как прошли три дня подготовки и что ожидает островитян и туристов на следующий год.