Новая авиакомпания, создаваемая на Дальнем востоке, не будет финансироваться из федерального бюджета в 2021-2023 годах. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на проект скорректированного плана по достижению национальных целей развития РФ до 2024 года, подготовленный правительством.

«Меры по созданию дальневосточной авиакомпании и развитию маршрутной сети нужно добавить в государственную программу "Развитие транспортной системы", принятую в 2017 году. Финансирование в 2021-2023 годах предполагается только из бюджетов субъектов и внебюджетных средств», - пишет газета.

При этом проект останется в статусе федерального, знает источник в авиаотрасли. «Окончательные параметры господдержки сейчас дорабатываются. Они взаимосвязаны с поставкой отечественной техники в новую авиакомпанию», - уточнили в Минтрансе, отметив, что программа господдержки рассчитана до 2025 года. Эту же информацию подтвердил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. По его словам, Минтранс готовит изменение в законодательство, чтобы дополнительно субсидировать перевозки в ДФО через механизм софинансирования расходов бюджетов субъектов РФ.

Сахалинская область приобрела у ПАО "Аэрофлот" 51 процент акций авиакомпании "Аврора" за один рубль. Ранее сообщалось, что помимо островного региона в уставном капитале «Авроры» будут участвовать еще девять регионов Дальнего Востока, им будет принадлежать по 5 процентов распределят между остальными регионами. А «золотой акцией» будет владеть Правительство РФ.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании у президента 11 марта отчитался, что в авиапарк «Авроры» поставят 45 новых самолетов. После этого у авиакомпании будет 91 самолет и 40 вертолетов. Минтранс РФ и Минвостокразвития РФ разработали маршрутную сеть новой авиакомпании. В нее вошли 435 местных и 100 межрегиональных рейсов. Единую авиакомпанию на Дальнем Востоке предложил создать Владимир Путин в 2019 году.

Авторы:Нина Калинина

Читайте sakh.online