«Просто наеду на него!» Клумбы на дорогах рассорили жителей Южно-Сахалинска

Новые островки безопасности, которые в мэрии назвали «треугольниками видимости», а участники дорожного движения с иронией прозвали «клумбами», наделали с утра много шума в городе. У нововведения есть как противники, так и сторонники. Как горожане разделились на два лагеря - в материале РИА «Сахалин-Курилы».

С утра Telegram-каналы и соцсети кипят из-за установки на Дзержинского треугольников видимости, которые призваны обеспечить безопасность пешеходам. Многие автомобилисты отмечают, что идея, может быть, и хорошая, но ее исполнение, как всегда, не продумано.

«Могли бы хоть краской светоотражающей облить, а то въедет кто-нибудь», - делится в паблике «Авточат» Санчо Marbuls.

«Вангуем, что в ближайшее время эти островки безопасности будут проверять на прочность бампера и колеса автомобилей», - пишут в Telegram-канале «Автомобильный Сахалин».

Опасной считает идею автомобилист Вадим Ковешников.

«Если бордюры ночью не будут подсвечены, то автомобилист, если не знает о их наличии, то велика вероятность того, что я разобью диск у колес. И это хорошо может ударить по карману», - рассказал автомобилист, добавив, что их эффективность будет нулевой.

«Если я захочу там припарковаться, я там припаркуюсь. Я просто наеду на него. Это спасет от машин, у которых клиренс всего 3-5 сантиметров. Но не станет препятствием для тех, кто передвигается на внедорожниках», - говорит Ковешников.

Пешеходы идею мэрии поддержали, отметив низкую культуру автомобилистов. Жительница города Елена Салынина считает, что такие островки, больше похожие на «клумбы» прямо на дороге, отучат автохамов от парковки прямо на пешеходных переходах.

«Встают прямо на зебру. И людей не видно. Потому и сбивают», - возмущается девушка.

Депутаты Думы Южно-Сахалинска полагают, что решение по ограничению парковки правильное, однако треугольники видимости стоит сделать чуть меньше, чтобы не создавать заторов на проезжей части.

«Я поддерживаю все мероприятия, направленные на повышение безопасности жителей, в особенности пешеходов - детей, и если эти мероприятия позволят сохранить хоть одну жизнь, то они оправданны. Другое дело, их исполнение, так как эти ограждения сейчас монтируются на улице Дзержинского, вызывает вопрос о целесообразности их ширины. На мой взгляд, если сделать немного уже, то цель будет достигнута и машины не смогут парковаться вблизи пешеходного перехода, загораживая обзор водителя и пешехода, при этом размер проезжей  части  будет более комфортным», - заявляет депутат, член правления Сахалинского регионального отделения «Общероссийской общественной организации «Союз женщин России» Светлана Швец.

С коллегой согласен парламентарий Александр Анистратов.

«Как автомобилист, который значительное время проводит за рулем, я, конечно, определенный дискомфорт испытываю, как отец детей, как пешеход, как депутат, я поддерживаю это нововведение, потому что культура вождения и парковки у нас оставляет желать лучшего. Данные зоны безопасности работают. Они обеспечат нормальный обзор, делая невозможной парковку в местах, где она запрещена», - говорит депутат.

В мэрии ранее рассказали, что треугольники видимости оборудуют из быстровозводимых модульных бордюров, однако это капитальная конструкция, которую на зиму разбирать не будут. Там также заявили, что вопрос согласован с ГИБДД. Однако в пресс-службе ведомства от комментариев по поводу нововведения сегодня воздержались.

Урбанист Василий Вишневский, отвечая критикам в Telegram-канале «Автомобильный Сахалин», отметил, что решение принято исходя из денежных резервов.

«Где-то столбики, где-то бордюр с газоном. В данном месте мы вышли с предложением легализовать парковку. Нас поддержали. Знаки изменят», – пообещал Вишневский.