Сахалинский социолог назвал предпосылки желания островитян уехать на материк

«Там, на материке» совершенно другое качество жизни, пояснил желание сахалинцев переехать с острова в центральную часть России доктор социологических наук Александр Коньков. По его словам, большое влияние на сахалинцев оказала глобализация.

Александр Коньков рассказывает, что термин «там, на материке», начинает чувствоваться еще с Иркутска, но особенно остро его ощущают сахалинцы. По его словам, это связано не только с географической оторванностью, но и экономическими, инфраструктурными сложностями.

Сильный удар по населению острова, по словам социолога, был нанесен в 90-е годы. В советские времена власти признавали отдалённость территории, компенсируя это высокими зарплатами, но в кризис центру стало льготного обеспечения периферии.

«Предприятия перешли бизнесу, зарплаты начали выплачиваются исходя из рыночных соображений. Люди стали физические ездить гораздо реже», - говорит о кризисных годах Коньков.

Однако, когда в 2000-х годах на Сахалине занялись разработкой нефти, возобновили золотодобычу, у людей вновь «завелись» деньги, появилась физическая возможность покинуть материк. Отдыхать в зарубежных странах. Вот тогда-то островитяне и почувствовали разрыв между инфраструктурой на острове и в центральной России.

«Если, допустим,  люди ездят между двумя городами миллионниками из Нижнего Новгорода в Казань – эта дорога постоянно используется, ее будут поддерживать. И это своими глазами видит приезжий с Дальнего Востока», - говорит социолог. Он напоминает, что еще  несколько лет назад во многих населенных пунктах Сахалина отсутствовал интернет, а когда он появился, то жители стали через него «узнавать мир». Такая глобализация также повлияла на сознание некоторой части островитян.

 «В интернете люди сравнивают мир. Они видят Китай, который сделал рывок за 20 лет. Жители Дальнего Востока еще тогда стали ездить в Хэйхэ. Мы видели его в 90-е годы и сейчас – там высотки, идеально ровные дороги, супермаркеты. А у нас как было 20 лет назад, так все и осталось», - отмечает социолог.

Коньков говорит о том, что сейчас наблюдается тенденция, что жители поселков стараются закрепиться в областном центре. Выстраивают планы на перспективу, но уже на «материке» по мере того, как подрастают дети.

«Появляется ступенчатая миграция: я работаю здесь, зарабатываю на жизнь, жду время, когда моему ребенку нужно поступать в вуз, чтобы он отучился на материке, потом продаю недвижимость, например «брежневку» за 10 млн рублей на Сахалине, и на эти деньги в любом другом регионе куплю равноценную квартиру, при этом у меня еще остается один-два млн на жизнь», - приводит рассуждения Сахалинцев.

По его мнению, чтобы остановить отток, властям нужно «здесь и сейчас» заниматься насущными проблемами: выстраивать медицинскую службу, систему качественного обучения, заняться дорогами и маршрутной сетью, чтобы люди не чувствовали своей «оторванности».

Ранее власти Сахалина призвали жителей присоединиться к проекту оцифровки дорожных дефектов. Уже сейчас эта идея дает заметный эффект. Дороги в регионе начали ремонтировать оперативней. Тогда же глава региона Валерий Лимаренко заявил, что  в южных муниципалитетах дороги должны быть приведены в порядок до 1 июня. Губернатор также отмечал, что проблему доступности Сахалина и Курил «решили раз и навсегда», создав дальневосточную авиационную компанию на базе сахалинской компании «Аврора», а также значительно расширив маршруты авиаперелетов.

Кроме того, в регионе запущена программа «Бережливая поликлиника», создан современный медицинский центр, не уступающий московским клиникам, По словам губернатора, процесс от первого обращения пациента в поликлинику до получения консультации узкого специалиста будет занимать не более 10 дней.