Авторам мини-колец в Южно-Сахалинске устроили настоящую травлю

Автомобилисты в штыки восприняли нововведения на дорогах Южно-Сахалинска, переместив свой гнев не только на новые объекты – столбики безопасности и мини-кольца на проезжей части, но и на транспортных инженеров Степана Глушкова и Антона Колесникова, которые занимаются улучшением дорожной сети в столице региона. В социальных сетях, не стесняясь в выражениях, сахалинцы с сарказмом «переживают за их здоровье».

«Думаю, на днях будет новость, о том, что их доставили в травму со следами побоев и парой переломов», - один из самых безобидных комментариев в Instagram-аккаунте incident65 под снимком специалистов.

Кроме того, водители умудряются облить ребят из Омска бранью, даже в то время, когда они дают интервью. Один из автомобилистов буквально покрыл матом тех, кто «навтыкал столбики».

Глушков и Колесников комментировать историю с травлей отказываются. Урбанист, руководитель АНО «Наш город» Василий Вишневский, который уже привык к нападкам за нововведения, считает, что буллинг устроили диванные бойцы, которые «поворчат и успокоятся».

«Такое происходит во  всех городах и странах, - отметил Вишневский, имея в виду отношение жителей к нововведениям и их авторам. - Смысл, целесообразность и полезность того, что сейчас делается,  всегда оценивают потомки, поэтому мы просто смирились и продолжаем работу».

Между тем, довольно странно выглядит эта ситуация, когда по всей России идет битва за человеческий капитал, чтобы специалисты приезжали в их города, помогали их развивать. На Сахалине нет ни одного транспортного вуза, следовательно, отсутствуют и квалифицированные специалисты, а транспортные инженеры приехали на Сахалин не в командировку, они собираются здесь жить и работать как минимум несколько лет.

Как объясняет психолог Ольга Анатольева, такая реакция у сахалинцев возникла из-за отсутствия грамотно выстроенной информационной кампании по поводу вводимых изменений на дорогах.

«Я вижу эти столбики, и мне непонятно, почему они тут стоят. Делается все урывками и не ясно, для чего, - отмечает специалист. - Прежде, чем что-то улучшать, нужно сообщить везде, где только это можно. Народ нужно было подготовить».

Ранее РИА «Сахалин-Курилы» писало, что новое кольцо на перекрестке Дзержинского – Буюклы продержалось менее суток. Водители посбивали столбики автомобилями. Многие из них проезжали прямо по препятствию.