Руководитель центра развития городской среды «Наш город» Василий Вишневский в интервью российскому урбанисту, специалисту по транспорту Аркадию Гершману признался, что львиную долю своего времени тратит на то, чтобы отбиться от жалоб автомобилистов Южно-Сахалинска после обустроенных треугольников безопасности, установленных столбиков и мини-колец. Интервью вышло на YouTube-канале урбаниста.
«Очень много контролирующих структур и в первую очередь население, которые нормативы почему-то знают лучше, чем ты: спорят, начинают переубеждать и, соответственно, заваливают жалобами. Грубо говоря, 20 процентов нашего рабочего времени тратится на разработку, интеграцию и внедрение, а 80 процентов – на опросы, допросы, разъяснения, встречи с проверяющими органами», - поделился Вишневский.
Вишневский подчеркнул, что все, что внедряется в городе, делается по ГОСТу и с учетом международного опыта.
«Мы привлекаем экспертов, в том числе зарубежных, чтобы они посмотрели на адекватность наших решений. Мы сейчас стараемся вводить кольцевые пересечения с учетом тех изменений, которые используются на международном уровне, потому что наши нормативы отстают на 10-15 лет», - говорит Вишневский. По его словам, сейчас столицу Сахалина начали сравнивать не только с европейскими городами, но и азиатскими, в том числе с Сингапуром, Сеулом, городами Китая, Японии и Кореи.
Урбанист признался, что от ежедневной критики со стороны горожан – себя он назвал «вторым ругаемым человеком в городе» (впрочем, не уточнив, кто первый) – иногда хочется опустить руки. Однако сдаваться южносахалинский реформатор уличного пространства не намерен.
«Моя зарплата не зависит от того, сколько островков появится, сколько столбиков воткнется и на сколько полос сузится проезжая часть. Можно спокойно сказать: «не буду я этим заниматься, что скажут, то и буду делать». Но я четко понимаю, что если мы ничего не будем делать, то город не изменится. У меня сейчас такая формула: нужно менять мир вокруг себя. Не знаю, получится у меня или нет, но я знаю, к какому городу я иду, каким он должен стать через 15 лет», - заявил Вишневский.
Этим летом в Южно-Сахалинске начали активно менять организацию движения на проблемных участках дорог и строят там мини-кольца. Многие автовладельцы недовольны подобными решениями.