Лимаренко оценил стоимость строительства моста на Сахалин. "Вопрос становится техническим"

Стоимость строительства моста на Сахалин с подъездными путями обойдется в 600 млрд рублей, а без них — 300 млрд, рассказал губернатор островного региона Валерий Лимаренко РБК. По его словам, появление моста через пролив Невельского предопределено, как в свое время Суэцкого канала.

"Пройдут годы, 10 или 20 лет, но так или иначе появится мост или тоннель из Японии в Россию и мост с Сахалина на материк. Как Суэцкий канал, он был предопределён за многие годы до того, как его вырыли", — считает Лимаренко.
Губернатор сообщил, что окупить этот проект получится, если сделать проезд грузов по мосту платным. К строительству, по мнению губернаторов, будут привлечены инвесторы.

«Сейчас же появились длинные дешевые кредиты на строительство инфраструктурные [проекты] — условно под 2–3% годовых. Как только разделят стоимость проекта на две части — мост и подъездные пути, сразу этот вопрос [привлечение концессионеров и инвесторов] становится техническим», — отметил Валерий Лимаренко.

Необходимость строительства мостового перехода на материк Лимаренко объясняет перспективами Сахалина, как «одного из главных дальневосточных транспортных хабов». Губернатор также отметил, что Япония заинтересована в железнодорожной связи с Сахалином, чтобы отправлять грузы по суше через Россию в столицу Португалии Лиссабон. Валерий Лимаренко считает, что как только будет построен мост с Сахалина на материк, «сразу будет формироваться международный консорциум, который будет делать изыскания для строительства моста в Японию».

Ранее Валерий Лимаренко рассказал, что мост в длину хотят сделать меньше, чем Крымский, но конструкции будут отличаться принципиально из-за особых климатических условий. Глава региона назвал проект «хорошим вложением в большие перспективы». По его оценкам, его можно реализовать в течение 5-10 лет.