Субсидировать бензин для малоимущих жителей Дальнего Востока предложили в Госдуме

По мнению первого заместителя председателя комитета Госдумы по энергетике Валерия Селезне., деньги на реализацию идеи можно взять из Фонда национального состояния.  

 «У нас на Дальнем Востоке определенная ситуация, потому что естественным образом сложилась так, что весь этот регион зависит от нефтеперерабатывающих заводов и железной дороги. Но железная дорога на Восток едет очень тяжело. Эти комплексы дают объективную картину, где по регионам неравномерно распределены цены, и там необходимо, на мой взгляд, субсидировать как минимум тому населению, которое находится в сложном материальном положении», — рассказал URA.RU Валерий Селезнев.

Парламентарий отметил, что личный автомобиль не должен быть предметом роскоши для жителей страны, где существуют проблемы с развитием системы общественного транспорта.

Селезнев также добавил, что на Дальнем Востоке на изолированных, труднодоступных территориях общественный транспорт не так развит, как в Москве или Санкт-Петербурге. Жителям ДФО приходится каждый день на работу ездить из поселка, а автобусы ходят не по рабочему времени каждого человека, в и заключается проблема.

Кроме того, депутат заявил, что нужно гарантировать, что топливо должно субсидироваться по какой-то твердой цене, допустим, на год. Это можно сделать с помощью прогноза социально-экономического развития, в который включают, в том числе прогноз роста цен на топливо.

Ранее сообщалось, что с 1 января 2022 года ожидается повышение ставок акциза на бензин и дизельное топливо пятого экологического класса. Это вызовет рост цен в новом году на 12-15 копеек за литр.