Надо ли вырубать деревья в Южно-Сахалинске в пользу дорог? Вопрос от урбаниста

Недавно урбанист показал на фотографиях, насколько изменился Южно-Сахалинск после строительства дорог — спустя годы в областном центре значительно сократилось количество деревьев. В оживленной дискуссии в комментариях под публикацией люди разделились на два лагеря: одни посчитали, что раньше было лучше, а кто-то отметил, что город должен прогрессировать в пользу автомобилистов.

«Нашим детям нужнее добираться до школы, садика быстрее. Понятно, что деревья жалко, но расширение дорог нужнее! Между просмотром акаций и лишними 40 минутами сна любой выберет сон», — прокомментировал пользователь.

По мнению Вишневского, печально, что в список ценностей у многих южносахалинцев не входит чистый воздух, которым должны дышать дети. И такими темпами прийти к всеобщему единому подходу будет сложно. К моменту, когда дворы без машин увидит большинство и у людей сформируется запрос на комфорт, по его словам, уйдет не менее 10-15 лет. 

«Сейчас ведь нет всеобщего запроса на комфортные и безопасные дворы. Сейчас редкие компании только-только начинают внедрять новый подход к дворам как к месту, где дети впервые знакомятся с окружающим их миром. Но в большинстве дворов в основном формируется агрессивная среда, когда срубают деревья ради парковочных мест. И это при условии, что в стандартах Минстроя прописано недопущение расширения парковочного пространства при ремонте дворов», — написал Вишневский.

Ранее урбанист заявлял, что желание многих передвигаться исключительно на машинах пагубно влияет на городскую среду. Оказалось, что немногие горожане готовы перейти на двухколесный вид транспорта.