Решение Китая не сотрудничать с Россией в плане авиаконструирования озвучил начальник управления поддержания летной готовности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов. При этом, у России остается возможность заказывать авиадетали в других странах. Например, в Турции или Индии. Сейчас задача отечественных перевозчиков искать альтернативных поставщиков.
В марте этого года Росавиация перевела в российский реестр около 180 самолетов отечественных авиакомпаний. Среди них «Победа», «Аэрофлот» и Utair.
Кроме этого, ранее российское министерство транспорта разработало проект постановления, который направлен на сохранение в стране парка самолетов иностранного производства. Обслуживать их планируют, несмотря на западные санкции. Документ предполагает разрешать возвращать иностранные борты лизингодателям только при получении одобрения специальной правительственной комиссии по импортозамещению. Ее возглавляет вице-премьер ведомства Юрий Борисов.