Как подчеркнул Вишневский, нет таких прав у водителей, которые разрешали бы им «наплевательски» относиться к пешеходам. Все меры по борьбе с автохамами, например, установка ограничивающих столбиков, не являются ущемлением их прав.
«В мой адрес часто пишут, что я ущемляю автомобилистов, не люблю их и прочее. Ну как я могу их не любить? Сам автомобилист, и многое делаю для оптимизации и улучшения движения для всех, в том числе и для автомобилистов. Но борьба вот с такими автомобилистами и физическое недопущение с помощью столбиков парковаться там, где это запрещено — не может считаться ущемлением прав автомобилистов. Вот наплевательски относиться к пешеходам — нет таких прав», — написал урбанист в Telegram.
В конце своего обращения он выставил несколько фотографий с припаркованными в неположенных местах автомобилями. Урбанист рассказал, что ему часто пишут, что весь механизм получения ответственности построен на принципах защиты интересов автомобилистов — «зима, не видно, где тротуар и переход». Действительно ли это так, он оставил вопрос открытым для своих читателей.
Сахалинский урбанист не раз объяснял, почему отдает приоритет на дороге пешеходам, а не водителям транспорта. Еще в прошлом году дорожную обстановку в Сахалинской области специалист называл не ущемлением прав водителей, а «возвратом отнятого». Ранее, 9 марта, произошло четыре за день ДТП в Южно-Сахалинске. В последнем водитель автомобиля Honda Fit сбил сахалинца, который переходил дорогу на зеленый сигнал светофора. В аварии никто не пострадал.