Как сообщает РИА Новости со ссылкой на директора департамента по работе с автобизнесом компании «Росгосстрах» Сергея Кириченко, сейчас прогнозы делать достаточно сложно из-за стремительного развития событий. Так, автомобили, успевшие пройти таможенное оформление до 24 февраля по плану, должны добраться до автосалонов официальных дилеров, однако из-за волатильности курсов валюты отпускные цены могут быть сильно скорректированы. На некоторые модели стоимость выросла уже в несколько раз, отметил эксперт.
Что касается мошенничества и краж на фоне санкций, в пресс-службе «АльфаСтрахования» изданию рассказали, что на данный момент число угонов по стране не увеличилось, при этом специалисты внимательно следят за ситуацией. Замдиректора департамента андеррайтинга и перестрахования компании «Абсолют Страхование» Михаил Черных считает, что вероятность увеличения количества попыток мошенничества и угона автомобилей есть.
«Возможно, на этой волне активизируются мошенники, которые будут инсценировать ДТП, чтобы получить от страховых компаний денежные возмещения в условиях проблем с ремонтом машин из-за отсутствия запчастей», — отметил он.
Рост стоимости КАСКО в сложившейся ситуации не пройдет мимо россиян, предупреждает директор направления по управлению портфелем КАСКО «Росгосстраха» Ольга Асташкина. В частности, срок действия договора в один год в условиях нестабильной экономики означает повышенные инфляционные риски для страховщиков.
Директор департамента андеррайтинга автострахования «АльфаСтрахование» Илья Григорьев отмечает, что в компанию поступают уведомления от сервисов об увеличении расценок на ремонт автомобилей до 50%. Вместе с тем он считает, что наличие КАСКО в наши дни является еще более актуальным для автовладельцев как с точки зрения сохранения имущества, так и с точки зрения доступности и скорости ремонта, потому что страховщики являются основными партнерами для сервисов, и клиенты страховых компаний для них в приоритете.
Далее рост инфляции будет определять все изменения рынка. Скорее всего, платежеспособный спрос будет падать, но в ОСАГО он проявится в последующие годы, считает эксперт.
Ранее стало известно, что Сахалинская область не останется без зарубежных автомобилей. Южная Корея продолжит поставлять в Россию автомобили, смартфоны и другую бытовую технику своего производства, предназначенные для массового потребления, так как санкции не распространяются на их продукцию.