Заместитель начальника МКУ «Пассажирский транспорт города Южно-Сахалинска» Никита Воронцов рассказал, что муниципалитет изучает эффективный опыт и успешные практики по развитию транспортных систем. Это связано с тем, что мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин поставил задачу сформировать подобный центр организации дорожного движения в областной столице. Специалисты уже приступили к разработке необходимых программных решений, которые предоставят сбор информации о функционировании объектов транспортного комплекса Южно-Сахалинска. Мера направлена на обеспечение непрерывной работы всех систем, а также позволит в короткие сроки реагировать на чрезвычайные и экстренные ситуации.
Во время семинара участники обсудили актуальные проблемы развития городских транспортных систем, а также посетили объекты Московского центрального кольца и Московских кольцевых диаметров. Специалисты островного региона также познакомились с работой ситуационного центра ГКУ «Центр организации дорожного движения правительства Москвы», в котором расположен пункт обработки данных, к которому подключены элементы интеллектуальной транспортной системы. Одними из этих элементов являются светофоры, работающие в автоматическом режиме. Алгоритмы управления иногда не справляются с возникающими проблемами, и дежурная смена регулирует работу системы светофоров. К центру обработки данных также подключена и система фото- и видеофиксации.
Организацией семинара занималась МОО «Координационный совет по организации дорожного движения» при поддержке Минтранса России и Центра организации дорожного движения правительства Москвы. Столицу Сахалина представляли сотрудники МКУ «Пассажирский транспорт города Южно-Сахалинска», а также министерства транспорта Сахалинской области. Всего в семинаре приняли участие представители десятков городов и регионов нашей страны.
Ранее стало известно, что островной регион добился первой в этом году дотации из федерального центра на ремонт и строительство региональных дорог — на Сахалин поступило 400 млн рублей. Из госбюджета перевели деньги на первый этап финансирования масштабной работы: нужно привести в порядок 136 км трасс.