Установка колец из искусственных неровностей и дорожных знаков — эксперимент, который продлится до середины мая. Уже после будут решать, сохранить круговое движение на перекрестках или нет.
Новшества планируют ввести из-за многочисленных жалоб, которые поступают в мэрию города и ГИБДД. Люди сетуют на проблемы при передвижении по улице Детской, переулку Алтайскому, а также в районе перекрестка Сахалинская — Комсомольская. Движение здесь значительно затруднено, особенно в часы пик.
«Также поступило коллективное обращение от жителей ул. Детской. Люди указали ряд проблем, с которыми они сталкиваются ежедневно на протяжении нескольких лет в связи со значительным увеличением трафика по улицам Комсомольской и Детской. Среди них — сложности выезда с улицы Детской на улицу Комсомольскую из-за большого потока машин, направляющихся с севера на юг и на восток, а также небезопасный выезд с улицы Сахалинской на улицу Комсомольскую в северном направлении», — говорится в сообщении.
Также городские власти рассматривают вопрос изменения маршрутного листа автобуса № 2. Планируется запустить его как раз по улице Детской и переулку Алтайскому. Для этого нужно сделать так, чтобы не образовывалось пробок на этих участках, и только потом уже запускать общественный транспорт.
«Транспортную проблему проанализировали специалисты департамента дорожного хозяйства и благоустройства совместно с Центром развития городской среды. Один из предложенных вариантов, который должен разгрузить перекрестки, — организация кругового движения. Центр развития городской среды провел исследования, необходимые замеры, моделирование транспортных потоков, которые показали эффективность кольцевых пересечений по сравнению со светофорным регулированием», — добавили в пресс-службе администрации областного центра.
В связи с этим власти приняли решение в экспериментальном порядке организовать круговое движение на перекрестках Комсомольская — Сахалинская, Комсомольская — Детская, а также на пресечении переулка Алтайского, улицы Горького и Компроспекта. Это предложение согласовано с ГИБДД.
Планируемые сроки реализации эксперимента:
В целом на это будет выделено 50 дней, но не позднее начала разметочной кампании на проектных улицах. После этого нужно будет проанализировать полученные результаты. На их основании будут приниматься дальнейшие решения.
Ранее сообщалось, что утром 16 марта на пересечении улиц Дзержинского и Антона Буюклы водители не обнаружили мини-кольца, которое установили летом прошлого года.