Названы сроки капитального ремонта трассы Южно-Сахалинск — Синегорск

Участок длиной 8 километров заасфальтируют. Все работы планируют закончить к 2023 году. 

«В областную собственность участок принят в мае прошлого года. Именно это принципиальное решение позволило выделить на его ремонт средства из вышестоящих бюджетов. В ноябре мы провели диагностику дороги и определили работы, необходимые для приведения ее в нормативное состояние. В текущем году планируется выполнить устройство земляного полотна, отремонтировать искусственные сооружения», — пояснил первый замминистра транспорта, куратор нацпроекта БКД в Сахалинской области Эдуард Ри. 

Автодорога Южно-Сахалинск — Синегорск еще недавно была в муниципальной собственности. Ее длина — 28,3 километра, и на 17,9 километра уже есть асфальтобетонное покрытие. А остальная часть трассы — грунтовая насыпь. Теперь это исправят. 

«В настоящее время разрабатывается проектная документация на капитальный ремонт участка от села Санаторное до путепровода. Заключение госэкспертизы планируем получить в июне текущего года, а уже в июле приступить к выполнению работ на объекте», — рассказал глава ГКУ «Сахалинавтодор» Вадим Думанский. 

Помимо асфальтобетонного покрытия подрядчик позаботится об организации безопасного движения. На участке трассы обустроят тротуары, установят ограждения-перила на автобусных остановках, смонтируют автопавильоны и поставят дорожные знаки. 

На развитие инфраструктуры дорожного хозяйства по программам нацпроекта БКД в 2022 году Сахалинская область получит 500 млн рублей — их направят на ремонт участка дороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск. Суммарно по поручению президента Владимира Путина регионы получат 120 млрд рублей на ремонт трасс. 

Дорожные работы в островном регионе — предмет особого контроля губернатора Валерия Лимаренко. За три года на Сахалине и Курилах капитально отремонтировали, реконструировали и построили с нуля 40 участков трасс областного статуса и 34 — районного. Правительство региона, профильные надзорные ведомства и общественные активисты контролируют каждую стадию ремонта дорог. А обнаруженные дефекты подрядные организации устраняют за свой счет.