Названа дата первого рейса, который примет новый аэровокзал в Южно-Сахалинске

17 июня , 09:01Общество
Фото: Кристина Ким

Строительство аэровокзала в островной столице вышло на финальный этап. Все работы идут параллельно друг другу — подрядчик заинтересован быстрее сдать важный для региона комплекс. Уже известно, когда воздушная гавань примет первый рейс. Подробности о строительстве узнал корреспондент Sakh.online.

На объекте сотни человек заняты внешними и внутренними работами одновременно. Расширение галереи позволит установить телетрапы — мост между зданием терминала и самолетом. Всего их будет шесть. Конструкции помогут справиться с большим потоком пассажиров, который ожидают руководство будущего аэропорта и власти региона. Сейчас строители устанавливают перегородки и монтируют пол сектора.

«Мы прорабатываем вопрос импортозамещения. Часть оборудования у нас уже была, есть азиатские аналоги, но хотим приобрести еще и российские установки. С материалами такая же ситуация. Однако работа в новых условиях не помешает нам сдать объект вовремя», — рассказал Sakh.online директор дирекции технического заказчика АО «Аэровокзал» Сергей Воробьев.

На окончание работ у строителей осталось не так много времени. Запуск аэровокзала планируют на конец 2022 года. 31 декабря здесь ожидают первый технический рейс — сахалинцы торжественно встретят воздушный экипаж самолета.

Ежегодно аэровокзал сможет принять до 2 млн пассажиров. Для их комфорта обеспечат все условия — от входа в здание до посадки на борт. Система «сухой пассажир» — это то, чему уделяют особое внимание. Зайти в аэровокзал из машины или автобуса можно будет, не беспокоясь о капризах погоды, — специальные навесы с металлоконструкциями будут защищать людей от осадков.

План системы «Сухой пассажир»
Фото: Кристина Ким

Сейчас уже установлен каркас системы для общественного транспорта и такси, а к осени появится крыша и для людей, приезжающих на личном авто.

Часть системы «Сухой пассажир»
Фото: Кристина Ким

«Те конструкции, которые появятся чуть позже, будут примыкать к действующим парковкам. У нас также предусмотрены отдельная стоянка для персонала, парковки круглосуточные и кратковременные. Всего около 500 мест», — поделилась главный инженер проекта, специалист по проектированию Ирина Путро.

На этом месте появятся навесы и автобусные остановки
Фото: Кристина Ким

Аэровокзал не ограничится одним только зданием терминала и намерен развивать инфраструктуру. Так, после окончания работ на объекте приступят к строительству гостиницы. Место отдыха станет единым целым с комплексом — пассажиры смогут передвигаться между отелем и будущим аэропортом по надземному переходу. А внутри терминала появятся кафе и зоны отдыха, игровые для детей. Все это в совокупности решит проблемы очередей у стоек регистрации и нехватки мест для ожидающих рейса. Проектировщики продумали все до  мелочей.

Внутри аэровокзала
Фото: Кристина Ким

«На первом этаже, при входе, у нас будет достаточное количество стоек регистрации и десятки скамеек для посетителей аэровокзала. Дальше на втором этаже пассажиры увидят 12 досмотровых машин. А в секторе международного вылета будет 43 досмотровые кабины, из них 10 — это «Сапсан», — объяснил заместитель генерального директора АО «Аэровокзал»  Игорь Канушкин.

Речь идет о досмотровом комплексе, который позволяет пассажиру пройти необходимые процедуры за считанные секунды, минуя таможенный контроль. Для этого человеку нужно иметь биометрический паспорт. К слову, такие кабины есть только в аэропортах Шереметьево и Домодедово. Но скоро они появятся на Сахалине.

Кабины «Сапсан»
Фото: ГазИнтех