Сахалинцам напомнили, как не убиться на электросамокате

28 июня 2022, 12:53Общество
Фото: Let's Kick Unsplash.com

Электросамокаты набирают популярность в Южно-Сахалинске: жители островной столицы могут воспользоваться несколькими сетями проката мобильного транспорта. Но нельзя забывать о безопасности в погоне за модой. Sakh.online собрал главные правила, которые помогут сахалинцам уберечься от травм и трагедий.

Основные требования, которые важно помнить перед началом поездки:

  • самокатом можно пользоваться в той же зоне, где передвигаются пешеходы. Это тротуары и пешеходные переходы. Движение по проезжей части строго запрещено!
  • средняя скорость, которую развивают самокаты, — 25 км/ч. Места, где нужно быть особенно внимательными и пешеходам, и водителям: перекрестки, пешеходные переходы, и различные выезды, а также места скопления людей и парковые зоны;
  • нельзя управлять средствами индивидуального передвижения в состоянии алкогольного опьянения. Вы подвергаете опасности и себя, и окружающих;
  • нельзя ездить на электросамокатах вдвоем и детям до 18 лет;
  • будьте особо внимательны в дождь. Корпус самоката становится влажным и скользким — легко получить травмы;
  • не забывайте о средствах индивидуальной защиты: шлем — основа безопасности. 

Ранее Sakh.online сообщал о том, что в Южно-Сахалинске появился новый прокат самокатов — Red Light. На карте в одноименном приложении любой желающий может найти мобильный транспорт в удобном для него месте, а после поездки оставить его на виртуальной парковке.

По данным «Интерфакс», в 2021 году 20 человек погибли в ДТП с участием электросамокатов.  Травмы различной тяжести получили более 700 человек. Информационное агентство даже провело опрос, по результатам которого треть россиян считают, что езду на самокатах в пешеходных зонах необходимо запретить.

В Совете Федерации предложили ввести обязательное страхование гражданской ответственности для владельцев скутеров, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Полиция предложила ограничить максимальную скорость средств индивидуальной мобильности, а также разделить их на личные и коммерческие.